Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A fűtőelem eltávolítása és felszerelése

A fűtőelem eltávolítása és felszerelése (BMW 5 Series E12)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a tárolópolcot és a tárolódobozt.

Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

Állítsa a fűtőszelep vezérlő kapcsolóját "Warm" ("Meleg") állásba.

Részben engedje le a folyadékot a motor hűtőrendszeréből, és válassza le a fűtés hűtőjének bemeneti és kimeneti tömlőit.

Távolítsa el a lemezt a habszivacs tömítéssel együtt.

Távolítsa el a középső burkolatot a műszerfal aljáról.

Kösse le a fűtésvezérlő vezetéket a műszerfalról.

Fogó segítségével nyomja meg a biztosítócsapokat, és válassza le a vezérlőrudakat a zsanérokról.

Húzza ki a fűtésvezérlő csatlakozót.

Húzza ki a fűtésvezérlő csatlakozót.


Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fedelet.

Távolítsa el a középső pajzsot a műszerfal tetején, vegye ki a csatlakozót.

Távolítsa el a blokkot, és válassza le róla a 7-es vezetéket.

Lazítsa meg a csavart, és emelje fel a tartókonzolt.

Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a felső válaszfalat (a motortérben).

Csavarja ki az anyákat, távolítsa el a gyűrűrugót, az alátétet és a szivacsos gumitömítést.

Távolítsa el a fűtőtestet a jobb oldali vezérlőkábelekkel.

Telepítés



A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:


  • cserélje ki a műanyag rögzítőcsavarokat újakra;
  • állítsa a fűtésvezérlő kapcsolót, a hidraulikus szelepvezérlő fogantyúkat és a levegőelosztókat a bal szélső helyzetbe;
  • csatlakoztassa a vezérlőrudakat a zsanérokhoz;
  • a tömlőkkel erősen nyomja a műszerfal burkolatát a válaszfalhoz. Rögzítse a tömlőbilincsek meghúzásával;
  • töltse fel a motor hűtőrendszerét folyadékkal, és légtelenítse belőle a levegőt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Belső fűtés és légkondicionálás
A műszercsoport eltávolítása és felszerelése
Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése
A rögzítőblokk cseréje
Fényszóró beállítás


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A levegőszűrő elem cseréje BMW 3 Series E46 (1998-2006)
A levegőszűrő elem cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.