Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Odstránenie a inštalácia ohrievača

Odstránenie a inštalácia ohrievača (BMW 5 Series E12)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Odstráňte odkladaciu policu a odkladaciu schránku.

Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Nastavte prepínač ovládania ventilu ohrievača do polohy "Warm" ("Teplé").

Čiastočne vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora a odpojte vstupnú a výstupnú hadicu chladiča ohrievača.

Odstráňte platňu spolu s tesnením z penovej gumy.

Odstráňte stredový ozdobný panel zo spodnej časti prístrojovej dosky.

Odpojte vedenie ovládania ohrievača od prístrojovej dosky.

Pomocou klieští zatlačte na poistné kolíky a odpojte ovládacie tyče od pántov.

Odpojte konektor ovládania ohrievača.

Odpojte konektor ovládania ohrievača.


Odstráňte montážne zátky a odstráňte kryt.

Odstráňte stredový štít v hornej časti prístrojovej dosky, vyberte konektor.

Odstráňte blok a odpojte z neho vodič č.7.

Uvoľnite skrutku a zdvihnite držiak konzoly.

Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte hornú priečku (v motorovom priestore).

Odskrutkujte matice, vyberte prstencovú pružinu, podložku a špongiové gumové tesnenie.

Odstráňte ohrievač pomocou pravých ovládacích káblov.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
  • vymeňte plastové montážne zátky za nové;
  • nastavte spínač ovládania ohrievača, ovládacie rukoväte hydraulických ventilov a rozdeľovače vzduchu do krajnej ľavej polohy;
  • pripojte ovládacie tyče k pántom;
  • obloženie prístrojovej dosky pevne pritlačte k prepážke pomocou hadíc. Zaistite ho utiahnutím hadicových svoriek;
  • naplňte chladiaci systém motora kvapalinou a vypustite z neho vzduch.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Vybavenie a prístroje
Najnovšie články

Vnútorné kúrenie a klimatizácia
Demontáž a montáž prístrojovej dosky
Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla
Výmena montážneho bloku
Nastavenie svetlometov


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 31 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.