Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i klimatyzacja wnętrza

Ogrzewanie i klimatyzacja wnętrza (BMW 5 Series E12)

            0

Klimatyzator składa się z następujących jednostek:
  • kompresor Bosch, pojemność cylindra 152 cm³;
  • parownik z wymuszonym obiegiem powietrza za pomocą wentylatora odśrodkowego o zmiennej prędkości. System dystrybucji powietrza - bez indywidualnej regulacji przepływu z lewej i prawej dyszy. Wydajność: 0,6 m³/min;
  • pasek napędowy sprężarki (klin mała szerokość rozmiar 12,5x800 LA);
  • sprzęgło elektromagnetyczne marki Bosch;
  • kondensator;
  • osuszacz powietrza;
  • dodatkowy wentylator elektryczny Bosch IPL 12 V, zamontowany przed skraplaczem. Włączanie i wyłączanie wentylatora elektrycznego odbywa się za pomocą sprzęgła elektromagnetycznego w zależności od temperatury płynu chłodzącego silnika.

Płyn chłodzący: Frigen 12 (pojemność napełnienia 1 kg). Pojemność układu smarowania: 350 cm³ specjalnego oleju do urządzeń chłodniczych.

Szczegóły systemu ogrzewania i wentylacji:

Szczegóły systemu ogrzewania i wentylacji:

5 — dopływ chłodziwa; 6 — wylot chłodziwa; 7 - Wylot płynu chłodzącego dla modelu "520i".


Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej bmwman.ru

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E12: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie zestawu wskaźników
Wyjmowanie i instalacja silnika wycieraczek szyby przedniej
Wymiana bloku montażowego
Regulacja reflektorów
Części wycieraczek szyby przedniej
Wyjmowanie i instalowanie grzejnika


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja przedziału pasażerskiego BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Jednostka sterująca ogrzewaniem/klimatyzacją — wymontowanie i… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ogrzewanie przedniej szyby BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Klimatyzacja — urządzenia i narzędzia BMW X3 E83 (2003-2010)
Sterowanie klimatyzacją BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 48 + 12 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.