- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Sprzęt elektryczny
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Demontaż i montaż deflektorów systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Demontaż i montaż deflektorów systemów ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (BMW 7 Series E38)
Deflektory boczne
1. Przed usunięciem lewy deflektor, wykonaj następujące czynności:
- 2. Zdjąć pasek drewniany i odłączyć złącze oświetlenia deski rozdzielczej oraz przełącznika poziomowania reflektorów;
Drewniana deska
- Wywróć górne na lewą stronę (bez podkładki dystansowej) i niżej (z podkładką dystansową) odkręć śruby mocujące i wyjmij lewy schowek. Odłącz linkę zwalniającą hamulec postojowy.
Zapięcie schowka lewego
2. Przed usunięciem prawidłowy deflektor, wykonaj następujące czynności:
- Otwórz i przechyl schowek w dół. Odkręć śruby i odegnij górną część osłony schowka na rękawiczki;
Uchwyty deflektora lewego
- Odłącz złącza od przełącznika i oświetlenia schowka, a następnie zdejmij osłonę.
3. Zamknij deflektor. Przesuń izolację akustyczną (1) lekko w dół, aby uzyskać dostęp do obu elementów mocujących deflektor.

4. Naciśnij najpierw jeden, a następnie drugi element mocujący deflektor. Aby zapobiec zablokowaniu zwolnionego elementu ustalającego, należy umieścić cienką, szeroką płytkę (narzędzie nr 00 9 300) między dolną krawędzią deflektora a jego gniazdem.
5. Odłącz wąż doprowadzający powietrze od deflektora.
Deflektory górne i środkowe
W przypadku demontażu deflektorów w modelach ze zintegrowanym systemem ogrzewania i klimatyzacji należy przejść do punktu 6. W akapitach z 1 do 5 opisuje czynności przygotowawcze do demontażu deflektorów w modelach z regulowanym systemem klimatyzacji.

1. Odkręć śrubę (1), lekko unieś panel wykończeniowy (2) wnęki na nogi pasażera z przodu i zdejmij go, przesuwając go w swoją stronę (3).

2. Odkręcić śruby (1) i usunąć nity (2 i 3) mocujące dolny panel prawego schowka na rękawiczki. Pociągnij osłonę do przodu, zdejmij i odłącz złącze brzęczyka.
3. Otwórz i odchyl schowek na rękawiczki. Odkręć śruby i odchyl górną część osłony schowka na rękawiczki (patrz ilustracja). Odłącz złącza od przełącznika i oświetlenia schowka, a następnie zdejmij osłonę.

4. Zdejmij nity, pociągnij złącze do góry, aby je uwolnić, i zdejmij boczne panele wykończeniowe. Wyjmij kanał powietrzny z mocowań w podłodze.

5. Odłączyć kabel napędu klapy sterującej temperaturą powietrza.

6. Włożyć narzędzie nr 00 9 300 pomiędzy górny deflektor (1) a ramę (2).

7. Kolejno odkręć górne zapięcia kratki w punktach (1-3), zaczep i zdejmij kratkę.

8. Wykręć śruby. Zaczepić i zdjąć ramkę dyszy wentylacyjnej, odłączyć złącze K/L (1).

9. Odkręć śrubę (1) i wyjmij podkładkę (2).

10. Zamknąć deflektor, lekko nacisnąć go ku górze i wsunąć oba narzędzia nr 00 9 300 od dołu w szczelinę między deflektorem a deską rozdzielczą tak, aby nacisnąć zaczepy (1).

11. W ten sam sposób zaciśnij górne elementy mocujące.
12. Umieść obie ręce w otworze górnego deflektora i wypchnij środkowe deflektory od środka.
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Tylny otwór wentylacyjny
W zależności od konfiguracji pod deflektorem może być zamontowany panel sterowania ogrzewaniem lub listwa dekoracyjna. W każdym razie demontaż deflektora odbywa się w ten sam sposób.

1. Lekko rozsuń deflektor (1) i panel sterowania nagrzewnicą (2). Najpierw naciśnij zatrzaski i wyjmij panel sterowania grzejnika z górnego rowka prowadzącego, następnie pociągnij deflektor do góry i wyjmij panel sterowania.
2. Przesuń deflektor w dół o około 35 mm i wyjmij go z wycięć w rowkach prowadzących.
3. Aby zamontować deflektor (1) należy wsunąć go w wycięcia znajdujące się na środku rowków prowadzących i wsunąć do końca ruchem w górę. Następnie należy zamontować listwę dekoracyjną lub panel sterowania grzejnikiem.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej BMWMAN.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Ogrzewanie i klimatyzacja
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
System ogrzewania i wentylacji — informacje ogólne BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji z timerem BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Automatyczny system klimatyzacji BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Automatyczny system ogrzewania i klimatyzacji BMW X3 E83 (2003-2010)
Opis projektu instalacji ogrzewania i klimatyzacji BMW X5 E53 (1999-2006)
System ogrzewania i wentylacji — informacje ogólne BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
System ogrzewania. Informacje ogólne BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Autonomiczny system ogrzewania i wentylacji z timerem BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Automatyczny system klimatyzacji BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Automatyczny system ogrzewania i klimatyzacji BMW X3 E83 (2003-2010)
Opis projektu instalacji ogrzewania i klimatyzacji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
