1 - kryt rozvodového remeňa, spodný; 2 - vlásenka (4 ks.); 3 - cylindrický kolík (2 ks); 4 - olejové tesnenie; 5, 6 - tesniace tesnenia; 7, 8 - skrutky (M6)
Výmena spodného krytu rozvodového remeňa sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Odstráňte ovládač systému D-VANOS a termostat.
Odstráňte hnací remeň generátora a jeho napínač. Zatiaľ čo držte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny v otáčaní pomocou hnacieho remeňa, uvoľnite upevňovacie skrutky remenice.
Odstráňte tlmič vibrácií. Pri použití tlmiča torzných vibrácií so samostatným nábojom je potrebné náboj tlmiča torzných vibrácií demontovať. Odstráňte olejovú vaňu.
Pomocou tŕňa s priemerom menším ako 5,0 mm vytlačte centrovacie kolíky (3) na kryte rozvodového remeňa pohybom dozadu. Odstráňte horné skrutky (šípky, kresba 3,78) upevnenie krytu rozvodového remeňa k hlave valcov.
Odstráňte skrutky (šípky, kresba 3,79)pripevnenie krytu rozvodového remeňa k bloku valcov a odstráňte ho z konca motora.
Pozor! Skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie hlavy valcov. V prípade potreby odstráňte hlavu valca a vymeňte jej tesniace tesnenie.
Očistite tesniace plochy na kryte rozvodového remeňa a hlave valcov pomocou škrabky z tvrdého dreva.
Pohon vo valcových čapoch (3, kresba 3,77) do krytu rozvodového remeňa tak, aby vyčnievali približne o 2-3 mm.
Pripevnite nové tesnenia (5 a 6) ku krytu rozvodového remeňa pomocou malého množstva maziva. Naneste guľôčku tmelu ako napr "Drei Bond 1209" v mieste spojenia krytu rozvodového remeňa a tesnení hlavy valcov.
Nasaďte kryt rozvodového remeňa a dotiahnite všetky skrutky (šípky, kresba 3,79) jeho upevnenie k bloku valcov. Predbežne utiahnite skrutky na krútiaci moment 5 Nm (0,5 kgf·m).
Súčasne pevne zasuňte centrovacie kolíky (3. pozri kresba 3,77).
Utiahnite všetky skrutky (M8, kresba 3,79) pripevnenie krytu rozvodového remeňa k bloku valcov striedavo s krútiacim momentom 10 N·m (1,0 kgf·m).
Pozor! Keď sú všetky skrutky dotiahnuté, pre kontrolu ich znova utiahnite v šachovnicovom vzore s uťahovacím momentom 10 N·m (1,0 kgf·m).
Zaskrutkujte skrutky (šípky, pozri kresba 3,78) pripevnite kryt rozvodového remeňa k hlave valcov a utiahnite ich momentom 10 N·m (1,0 kgf·m).
Vymeňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa a znovu namontujte motor.