Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и установка крышки головки цилиндров

Снятие и установка крышки головки цилиндров (BMW 5 Series E34)

            0

Оглавление: Двигатель М20 ↓ Двигатель М21 ↓ Двигатель М30 ↓ Двигатель M50 ↓

Двигатель М20



Снятие



Снятие


Отвернуть опорную плату F.

Отвернуть опорную плату F.


Отсоединить шланг вентиляции «стрелка».

Отвернуть 8 болтов и гаек и снять крышку головки цилиндров.

Установка



Проверить целостность прокладки крышки головки цилиндров и, если требуется, заменить.

Поставить крышку головки цилиндров на головку цилиндров и совсем слегка подтянуть.

Затянуть гайки и болты в последовательности с 1 до 8 моментом 9 нм.

Разогреть двигатель и проверить герметичность крышки головки цилиндров.

Двигатель М21



Снятие



Снять воздушный шланг между воздушным фильтром и турбонагнетателем, предварительно ослабив и оттянув назад хомуты.

См. рисунок W — 1095

Отсоединить шланг гидроусилителя тормозной системы со штуцера 8.

Ослабить три болта кожуха зубчатого ремня, не отворачивая,



См. рисунок W — 1096

Снять воздушный шланг 7, предварительно ослабив хомут 8.

Отсоединить шланг 9 от маслоотделителя 1, предварительно ослабив хомут 10.

Отвернуть болты 3/4 маслоотделителя 1.

Отвернуть 4 болта со шляпками и снять крышку головки цилиндров.

1 Крышка головки цилиндров

1 Крышка головки цилиндров
2 Пробка
3 Прокладка
4 Кольцо круглого сечения
5 Прокладочное кольцо
6 Болт со шляпкой
7 Теплозащитный экран
8 Вакуумный насос


1 Маслоотделитель

1 Маслоотделитель
2 Кольцо круглого сечения
3, 4 Болты
5 Шланг
6, 8, 10 Хомуты
7 Воздушный шланг
8 Шланг


Установка



Проверить целостность и отсутствие растрескивания прокладки крышки и резинового кольца 4 (См. рис. W — 1095) и, если требуется, заменить.

Вставить и смазать моторным маслом резиновое кольцо.

Поставить прокладку крышки, поставить крышку головки цилиндров.



Вставить резьбовые втулки с новыми уплотняющими кольцами и затянуть перекрестно моментом 15 нм.

Проверить уплотнительное кольцо маслоотделителя, при необходимости заменить. Установить маслоотделитель.

Затянуть болты кожуха зубчатого ремня.

Внимание: Сначала затянуть крышку головки цилиндров, а затем кожух зубчатого ремня.


Надеть шланги и закрепить их хомутами.

Двигатель М30



Снятие



Вытащить регулятор холостого хода из впускного воздушного шланга. Предварительно отсоединить разъем и отвернуть стяжную гайку.

Отсоединить разъем расходомера воздуха.

Ослабить хомуты впускного воздушного шланга. Снять с нижней стороны расходомера воздуха 3 удерживающих скобы. Снять воздушный шланге расходомером воздуха, отсоединив при этом шланг вентиляции картера.

Снять провода зажигания с катушки и со свечей зажигания.

Отсоединить кожух распределителя зажигания.

Отвернуть жгут проводов зажигания и отложить его в сторону.

Привернуть 8 гаек и 1 болт с передней стороны у распределителя крепления крышки головки цилиндров и снять крышку.

Установка



Проверить целостность прокладки.

Момент затяжки 10 нм, болт затягивать последним.

Двигатель M50



Снятие



Снятие


Снять кожух и отсоединить разъемы катушек зажигания, при этом откинуть металлические скобы вверх.



Отвернуть катушки зажигания от головки цилиндров и снять.

Отвернуть катушки зажигания от головки цилиндров и снять.


Отвернуть крышку головки цилиндров.

Внимание: Обратить внимание на расположение резиновых подкладок под болты для последующей установки.


Установка



Заменить поврежденные прокладки. При накладывании прокладки обращать особое внимание на правильное расположение вырезов в передней части головки цилиндров

Последующая установка производится в обратной последовательности. Равномерно затянуть болты крепления катушек зажигания и крышки головки цилиндров моментом затяжки 10 нм.

Подсоединить разъемы катушек зажигания и закрепить их металлическими скобками.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Ремонт двигателей
Следующие статьи

Натяжение ремня
Устройство зубчато-ременной передачи
Снятие и установка зубчатого ремня
Снятие и установка двигателя
Основные технические данные двигателя
Снятие и установка головки цилиндров - двигатели М20, М21, М30
Снятие и установка головки цилиндров — двигатель М50 (модели 520i,…
Снятие и установка головки цилиндров — двигатель М51 (модели…
Снятие и установка распределительного вала
Снятие и установка коромысел и валов коромысел


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка крышки головки цилиндров BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка головки цилиндров. Модели 316i, 318i BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Снятие и установка крышки головки цилиндров BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка головки блока цилиндров BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена уплотнения крышки головки блока цилиндров BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 39 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.