Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Смяна на обтегача на задвижващия ремък на алтернатора

Смяна на обтегача на задвижващия ремък на алтернатора (BMW X5 E53)

            0

Обтегачът на задвижващия ремък на генератора трябва да се смени в следния ред.

Свалете работното колело на вентилатора, задвижващия ремък на компресора на климатика и генератора. Разхлабете болта (1, фиг. 6.26) и отстранете водещата ролка (2) на задвижващия ремък на генератора. Разхлабете болта (3) на конзолата, която трябва да се свали и монтира заедно с обтегача на колана. Отстранете опъващата ролка с лоста (4), като ги преместите по посока на стрелката.

Свалете работното колело на вентилатора, задвижващия ремък на компресора на климатика и генератора.…


Разхлабете болтовете (1, фиг. 6.27) крепежни елементи и отстранете основата на обтегача на задвижващия ремък на генератора. Сменете уплътнителното уплътнение (2).

Разхлабете болтовете (1, фиг. 6.27) крепежни елементи и отстранете основата на обтегача на…


Обтегачът трябва да се монтира в обратен ред, като е необходимо следното:
  • жлебът в корпуса на обтегача на задвижващия ремък BMW X5 E53 трябва да гледа към генератора;
  • центрирайте обтегача на задвижващия ремък, поставете неговите монтажни болтове, но не ги затягайте;
  • монтирайте опъващата ролка с лоста и затегнете новата самозаключваща се гайка;
  • затегнете болтовете (1), закрепващи основата на опъващата ролка.

Монтирайте генератора, водещата ролка, задвижващите ремъци на генератора и компресора на климатика. Проверете правилното положение на задвижващите ремъци върху шайбите и сглобете двигателя.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Ремонт на двигател
Следващи статии

Клапани и компенсатори — описание на конструкцията
Втулки за водачи на клапани — описание на конструкцията
Клапанни легла — описание на конструкцията
Механизъм за синхронизация на клапаните — описание на конструкцията
Бутала и биели — конструктивно описание
Смяна на задвижващия ремък на компресора на климатика
Смяна на обтегача на задвижващия ремък на компресора
Премахване и монтиране на двигателя
Смяна на всмукателния колектор
Смяна на капака на цилиндровата глава


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на алтернатора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Смяна и опъване на клиновия ремък на алтернатора на модели 316i,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на клиновия ремък на алтернатора / опъване на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Смяна на ангренажен ремък на двигателя BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Поликлинов ремък за дизелов двигател серия M51 — смяна BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на праховите ботуши на задвижващия вал BMW 7 Series E38 (1994-2001)
V-оребрен задвижващ ремък на алтернатора BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 45 + 40 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.