Уклоните главу цилиндра и заптивку главе цилиндра (пиринач. 6.43). Алкохолом очистите заптивне површине главе и блока цилиндра од остатака заптивки.
Дебљина заптивке је одређена бројем рупа за означавање (1 до 3). Коришћењем компримованог ваздуха (2,0 бара), очистите све слепе рупе са навојем од контаминације због опасности од пуцања. Користите заптивку главе цилиндра са истом ознаком (1, сл. 6.44), по броју рупа.
Пажња! Ако рад који се изводи може проузроковати промену величине избочина круна клипа, онда се мора поново одредити дебљина заптивке главе цилиндра.
Током уградње, спојеви између поклопца разводног кућишта и блока цилиндра су заптивни стандардним лепљивим тракама (стрелице). На овим местима није потребно наносити заптивач. Саставите мотор.