Уклоните главу цилиндра и заптивку главе цилиндра (слика 6.43). Алкохолом очистите заптивне површине главе и блока цилиндра од остатака заптивки.
Дебљина заптивке одређује се бројем рупа за означавање (од 1 до 3). Користећи компримовани ваздух (2,0 бара), очистите све слепе рупе са навојем од прљавштине због опасности од пуцања. Користите заптивку главе цилиндра са истом ознаком (1, цртање 6.44), према броју рупа.
Пажња! Ако рад који се изводи може проузроковати промену величине избочине круне клипа, онда је потребно поново одредити дебљину заптивке главе цилиндра.
Приликом уградње, спојеви поклопца разводног механизма и блока цилиндра се заптивају помоћу серијски лепљених заптивних трака (стрелице). У овим областима није потребно наносити заптивач. Саставите мотор.
[Текст је заснован на веб-сајту «BMWMAN.RU»]