Wymontować głowicę cylindrów i uszczelkę głowicy cylindrów (Ryż. 6.43). Za pomocą alkoholu oczyść powierzchnie uszczelniające głowicy i bloku cylindrów z pozostałości uszczelek.
Grubość uszczelki zależy od liczby otworów do znakowania (1 do 3). Używanie sprężonego powietrza (2,0 bara), oczyść wszystkie nieprzelotowe otwory gwintowane z zanieczyszczeń ze względu na ryzyko pęknięcia. Użyj uszczelki głowicy cylindrów z tym samym oznaczeniem (1, ryc. 6.44), według liczby otworów.
Uwaga! Jeżeli prowadzone prace mogą spowodować zmianę wielkości wystawania den tłoków, to należy ponownie określić grubość uszczelnienia głowicy cylindrów.
Podczas montażu połączenia między pokrywą obudowy rozrządu a blokiem cylindrów są uszczelniane za pomocą standardowych pasków samoprzylepnych (strzałki). Nie jest konieczne stosowanie uszczelniacza w tych miejscach. Zmontuj silnik.