Zdejmij głowicę cylindra i uszczelkę głowicy cylindra (rysunek 6.43). Za pomocą alkoholu oczyść powierzchnie uszczelniające głowicy i bloku cylindrów z resztek uszczelek.
Grubość uszczelki określa się na podstawie liczby otworów pomiarowych (od 1 do 3). Za pomocą sprężonego powietrza (2,0 bar) oczyść wszystkie otwory gwintowane z brudu, gdyż istnieje ryzyko pęknięcia. Użyj uszczelki głowicy cylindra z tym samym oznaczeniem (1, rysunek 6.44), według liczby otworów.
Uwaga! Jeżeli w wyniku przeprowadzanych prac może nastąpić zmiana wysunięcia denka tłoka, konieczne jest ponowne określenie grubości uszczelki głowicy cylindrów.
Podczas montażu należy uszczelnić połączenia pokrywy rozrządu i bloku cylindrów za pomocą seryjnie przyklejanych pasków uszczelniających (strzałki). Nie ma potrzeby stosowania uszczelniacza w tych miejscach. Złóż silnik.
(Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie «bmwman.ru»)