Wymiana uszczelki w dolnej osłonie paska rozrządu (BMW X5 E53)

Wymianę uszczelki olejowej w dolnej osłonie paska rozrządu należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "11.1.210", "11.1.212", "11.5.110", "11.6.470" i "11.6.490". Zdemontuj tłumik drgań skrętnych i zamontuj narzędzie "11.1.212" na końcu wału korbowego.

Wkręcić urządzenie "11.1.210" (rysunek 6.52) aż do momentu, gdy mocno przylgnie do uszczelki. Wkręcając śrubę (1) należy usunąć uszczelkę.

Uwaga! Kategorycznie zabrania się dotykania palcami roboczej krawędzi nowej uszczelki.

Zamontuj narzędzie "11.6.470" na wale korbowym i nasmaruj je olejem silnikowym. Przesuń nowy uszczelniacz olejowy wzdłuż przyrządu "11.6.470" do momentu, aż uszczelniacz dotknie pokrywy paska rozrządu, a następnie go zdejmij.

Wkręcić narzędzie "11.6.490" (rysunek 6.53) do wału korbowego i dokręcić.



Zamontuj narzędzie "11.5.110" na wale korbowym. Za pomocą niego oraz nakrętki centralnej urządzenia "11.6.490" zamontuj uszczelniacz olejowy w pokrywie paska rozrządu.

Złóż silnik i sprawdź, czy nie ma w nim wycieków.

(Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online: BMWman.ru)