Odłącz półosie napędowe i podwiąż je.
Naciśnij kołnierz wału łomem.
Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą ściągacza.
Przed zamontowaniem kołnierza wału należy włożyć pierścień ustalający tak, aby oba jego końce były zanurzone w rowku. Dzięki temu pierścień nie będzie się odchylał na boki. Dociśnij kołnierz wału napędzanego ręką, aż pierścień ustalający zatrzaśnie się na swoim miejscu. Wymień zdeformowane pierścienie.
Nasmaruj uszczelki olejem do tylnej osi.
Wbić uszczelki za pomocą tulei.
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Transmisja
- Tylna oś i wały
- Uszczelki kołnierza wału napędowego — wymiana
Uszczelki kołnierza wału napędowego — wymiana (BMW 7 Series E32)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Tylna oś i wały
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra / wymiana uszczelki BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Uszczelki wału korbowego — wymiana BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra / wymiana uszczelki głowicy… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana uszczelki przekładni BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindra BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra / wymiana uszczelki BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Uszczelki wału korbowego — wymiana BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra / wymiana uszczelki głowicy… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wymiana uszczelki przekładni BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindra BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
