Завинтете устройството "11.1.210" (фиг. 6.52) до здраво захващане със салника. Завийте болта (1) и отстранете уплътнението.
Внимание! Строго е забранено да докосвате с пръсти работния ръб на новото маслено уплътнение.
Монтирайте инструмента "11.6.470" на коляновия вал и го смажете с двигателно масло. Преместете новото маслено уплътнение според инструмента "11.6.470", докато масленото уплътнение влезе в контакт с капака на синхронизацията и го отстранете.
Завийте приспособлението "11.6.490" (фиг. 6.53) в коляновия вал и го затегнете.
Инсталирайте инструмента "11.5.110" на коляновия вал. Като използвате него и централната гайка на инструмента "11.6.490", монтирайте масленото уплътнение в капака на синхронизацията.
Сглобете отново двигателя и го проверете за течове.