Разхлабете монтажните болтове на масления съд. Отстранете монтажните болтове на капака (1, фиг. 6.63) заден семеринг на коляновия вал. Разхлабете болта (2) и отстранете сензора за положение на коляновия вал (3) в посоката, посочена от стрелката.
Отстранете капака на задното маслено уплътнение и внимателно отделете уплътнението на масления съд от капака на задното маслено уплътнение, без да го повредите. Ако е необходимо, отстранете масления съд и сменете уплътнителното уплътнение.
Внимание! Уплътнението трябва да се съхранява върху опорната втулка; уплътнение, съхранявано без опорна втулка повече от шест месеца, не може да се използва.
Не огъвайте работния ръб на уплътнението и не го докосвайте с ръце. Капакът на задното маслено уплътнение се доставя в комплект с масленото уплътнение.
При монтиране на капака с масленото уплътнение на коляновия вал може да се използва опорна втулка като монтажно устройство (1, фиг. 6.64).
Смажете монтажната повърхност на коляновия вал с двигателно масло. Поставете капака на задното маслено уплътнение на коляновия вал, като използвате опорната втулка (1) равномерно, без изкривявания. Поставете и затегнете всички монтажни болтове на капака на масленото уплътнение. Проверете правилната позиция на центриращите втулки. Сглобете двигателя и го проверете за течове.