Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate

Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate (BMW X5 E53)

            0

Simeringul arborelui cotit din spate trebuie înlocuit în următoarea ordine. Scoateți cutia de viteze și goliți uleiul din motor. Scoateți volantul și deșurubați șuruburile de fixare a baii de ulei din partea cutiei de viteze (săgeți, fig. 6,62).

Simeringul arborelui cotit din spate trebuie înlocuit în următoarea ordine. Scoateți cutia de…


Slăbiți șuruburile de fixare a baii de ulei. Scoateți șuruburile de fixare a capacului (1, fig. 6,63) simeringul arborelui cotit spate. Slăbiți șurubul (2) și scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (3) în direcția indicată de săgeată.

Slăbiți șuruburile de fixare a baii de ulei. Scoateți șuruburile de fixare a capacului (1, fig.…


Scoateți capacul etanșării din spate și separați cu grijă garnitura de etanșare a baii de ulei de capacul etanșării din spate fără a-l deteriora. Dacă este necesar, scoateți baia de ulei și înlocuiți garnitura de etanșare.



Atenţie! Simeringul trebuie depozitat pe un manșon de sprijin; nu poate fi utilizat un simering depozitat fără manșon de sprijin pentru mai mult de șase luni.


Nu îndoiți marginea de lucru a garniturii și nu o atingeți cu mâinile. Capacul simeringului din spate este furnizat complet cu simeringul.

La instalarea capacului cu simeringul de ulei pe arborele cotit, un manșon de sprijin poate fi folosit ca dispozitiv de montare (1, fig. 6,64).

La instalarea capacului cu simeringul de ulei pe arborele cotit, un manșon de sprijin poate fi…


Ungeți suprafața de montare a arborelui cotit cu ulei de motor. Montați capacul etanșării de ulei din spate a arborelui cotit folosind manșonul de sprijin (1) uniform, fără distorsiuni. Introduceți și strângeți toate șuruburile de montare a capacului simeringului de ulei. Verificați poziția corectă a bucșelor de centrare. Asamblați motorul și verificați dacă există scurgeri.

Puteți citi originalul pe site bmwman

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea lagărelor arborelui cotit
Înlocuirea arborelui cotit al motorului
Înlocuirea dispozitivului de întindere hidraulic al lanțului de…
Înlocuirea garniturii din capacul inferior al curelei de distribuție
Înlocuirea capacului curelei de distribuție din față
Înlocuirea chiulasei
Revizuire chiulasa
Verificarea chiulasei pentru scurgeri
Înlocuirea arborilor cu came
Înlocuirea arcurilor tuturor supapelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Rulment de capăt al arborelui cotit — Înlocuire BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Instalarea arborelui cotit BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Simeringul arborelui cotit spate — Înlocuire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Apăsarea și introducerea arborelui osiei în flanșă (arborele osiei… BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 38 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.