Închideți generatorul de contaminare. Scoateți schimbătorul de căldură din sistem «AGR». Slăbiți șuruburile care fixează inelele de ridicare și scoateți-le. Slăbiți șuruburile și scoateți tubul de retur.
Utilizarea dispozitivului de fixare «11.6.480» (orez. 6,73) și rotind arborele motorului în sensul acelor de ceasornic, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS de la sfârșitul cursei de compresie. Scoateți dopul de pe carter, situat sub demaror. Utilizarea dispozitivului de fixare «11.2.300», blocați arborele cotit al motorului.
Verificați poziția camelor de antrenare a supapelor ale primului cilindru, vârfurile lor (săgeți, fig. 6,74) ar trebui să îndrepte spre dreapta când se uită în direcția de mers.
Deșurubați șurubul (M30x1.0) și slăbiți șurubul (1, fig. 6,75) întinzător hidraulic al lanțului pentru a reduce presiunea uleiului.
Notă. Înainte de a scoate pinionul de antrenare a arborelui cu came, asigurați-vă că blocați întinzătorul.
Folosind o cheie montată pe un hexagonal (2, fig. 6,76), rotiți încet și cu grijă arborele cu came de admisie (E) în sensul de rotație a motorului până când întinzătorul hidraulic al lanțului este complet comprimat.
Introduceți dispozitivul de fixare «11.3.340» în întinzător (săgeată, vezi fig. 6,75) lanț și blocați-l. Șuruburile indicate de «!» nu răsuciți (orez. 6,77).
Scoateți șuruburile (1 și 6, fig. 6,78). La slăbirea șuruburilor (6) Și (3) prin fixarea arborilor cu came, țineți arborii cu came să nu se rotească prin hexagon. Scoateți angrenajul (7).
Scoateți șuruburile (3 și 8, vezi fig. 6.7) și scoateți pinionul arborelui cu came de admisie. Împingeți bara în jos (9) întinzător de lanț. Deplasați-vă în partea laterală a asteriscului (1) cu lanț de transmisie (1). Scoateți ghidul (6) lanțuri în sus. Scoateți bara (9) întinzător în sus. Lăsați deoparte lanțul de transmisie (1) și fixați-l cu un suport pentru a preveni alunecarea. Scoateți angrenajul (2) antrenarea arborelui cu came de admisie.
În mod uniform, în mai mulți pași, o jumătate de tură, slăbiți și deșurubați șuruburile (1, fig. 6,79) fixarea capacelor lagărelor arborelui cu came, deplasându-se de la margini la mijloc.
Scoateți arborii cu came de admisie și evacuare și puneți-le deoparte cu grijă pe un suport.
Notă. Pârghiile de punte utilizate pot fi utilizate numai cu referire la lobii arborelui cu came.
Scoateți unul câte unul tijele mârâitoare (orez. 6,80) și verificați rolele lor pentru ușurință de mișcare. Arborele cu came de admisie sunt marcate «E», supape de evacuare - «A».
Instalarea arborilor cu came trebuie efectuată în următoarea ordine.
Verificați starea tehnică a arborilor cu came și a capacelor acestora, așezați arborii. capace de rulment (orez. 6,81) arborii cu came de admisie sunt marcați «E1–E7», începând din partea de evacuare și capacul de distribuție. Capacele lagărelor arborelui cu came de evacuare sunt marcate «A1–A7», începând din partea de evacuare și capacul de distribuție. Instalați capace de rulmenți.
Aliniați arborii cu came de admisie și evacuare astfel încât ambii arbori cu came să aibă partea superioară a camelor (săgeți, vezi fig. 6,74) Primul cilindru era îndreptat spre dreapta când era privit în direcția de mers.
Atenţie! Din cauza riscului de deteriorare a arborilor cu came, strângeți capacele lagărelor uniform.
În mod uniform, în mai mulți pași, o jumătate de tură, înșurubați toate șuruburile (1, vezi fig. 6,79) fixarea capacelor lagărelor arborelui cu came, deplasându-se de la mijloc spre margini. Cuplul final de strângere al șuruburilor M8 este de 20 Nm (2,0 kgf·m).
Instalați unelte (1, fig. 6,82) și blocați arborele cu came de admisie în poziția primului cilindru la PMS de la sfârșitul cursei de compresie, folosind unelte «11.6.321» Și «11.6.322». Introduceți scândură (4) întinzător. Setați asteriscul (5). Ghid de inserare (2) lanţuri. Înlocuiți șuruburile (3) Și (6). Strângeți noul șurub cu mâna (6). Slăbiți o jumătate de tură.
Instalați unelte (1, fig. 6,83) și blocați arborele cu came de evacuare în poziția primului cilindru la PMS de la sfârșitul cursei de compresie, folosind unelte «11.6.321» Și «11.6.322».
Strângeți noul șurub cu mâna (2) și slăbiți o jumătate de tură de șurub. Scoateți dispozitivul «11.3.340» și strângeți șurubul M6 (1, vezi fig. 6,75) întinzător hidraulic. Înlocuiți inelul de etanșare, introduceți șurubul M30x1.0 și strângeți-l la 70 Nm (7,0 kgf·m). Instalați dispozitivul de fixare «11.6.320» (orez. 6,84) la arborele cu came de evacuare.
Notă. Când strângeți șuruburile pinionului, împiedicați arborii cu came să nu se rotească de hexagon.
Utilizarea dispozitivului de fixare «00.9.120», strângeți noul șurubul pinionului arborelui cu came de evacuare la 20 Nm (2,0 kgf·m) și strângeți cu 50°. Instalați dispozitivul de fixare «11.6.320» pe arborele cu came de admisie.
Utilizarea dispozitivului de fixare «00.9.120», strângeți noul șurubul pinionului arborelui cu came de admisie la 20 Nm (2,0 kgf·m) și strângeți cu 50°. Scoateți corpurile de fixare «11.6.320» Și «11.2.300».
Utilizarea dispozitivului de fixare «11.6.480», rotiți arborele motorului cu două ture complete (720°) în sensul de rotație până când primul cilindru se află în poziția PMS a sfârșitului cursei de compresie (vezi fig. 6,74).
Verificați reglarea arborelui cu came.
Instalați corpuri de fixare «11.6.321» Și «11.6.322» pe arborele cu came (1, fig. 6,85) supapele de admisie. fixare «11.6.321» trebuie să se potrivească perfect pe chiulasa.
Instalați corpuri de fixare «11.6.321» Și «11.6.322» la arborele cu came de evacuare. fixare «11.6.321» trebuie să se potrivească perfect pe chiulasa. Scoateți toate atașamentele și asamblați motorul.