Прыслабіць балты мацавання паддона алейнага картэра. Вывярнуць балты мацавання крышкі (1, мал. 6.63) задняга сальніка каленчатага вала. Вывярнуць ніт (2) і зняць датчык (3) становішчы каленчатага вала ў кірунку, паказаным стрэлкай.
Зняць вечка задняга сальніка і асцярожна адлучыць ушчыльняльную пракладку паддона алейнага картэра ад вечка задняга сальніка, не пашкодзіўшы яе. Пры неабходнасці зняць паддон алейнага картэра і замяніць ушчыльняльную пракладку.
Увага! Сальнік павінен захоўвацца на апорнай утулцы, сальнік якая захоўвалася без апорнай утулкі больш за шэсць месяцаў выкарыстанню не падлягае.
Не перагінаць працоўны беражок сальніка і не дакранацца да яе рукамі. Вечка задняга сальніка пастаўляецца ў камплекце з сальнікам.
Пры ўсталёўцы вечка з сальнікам на каленчаты вал у якасці мантажнай прынады можна выкарыстоўваць апорную ўтулку (1, мал. 6.64).
Вышмараваць алеем для рухавіка пасадачную паверхню каленчатага вала. Усталяваць вечка задняга сальніка каленчатага вала з дапамогай апорнай утулкі (1) роўна, без перакосаў. Уставіць і зацягнуць усе ніты мацавання вечка сальніка. Праверыць правільнасць становішча цэнтравальных утулак. Сабраць рухавік і праверыць яго на герметычнасць.
Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце BMWMAN.RU