Увага! Пры паўторным выкарыстанні ланцуга прывада ГРМ, варта адзначыць кірунак яе руху.
Пры мантажы шлангі наддувочного паветра павінны быць сухімі і без слядоў алею.
Засцерагчы генератар ад забруджвання.
Зняць рухавік, паддон алейнага блок-картэра, галоўку блока цыліндраў рухавіка, дэмпфер крутильных ваганняў і помпа астуджальнай вадкасці. Замяніць пярэдні сальнік каленчатага вала і зняць блок ГРМ.
Вывярнуць балты мацавання крышкі ГРМ і помпы астуджальнай вадкасці (14 шт., стрэлкі, мал. 6.50) і асцярожна зняць крышку ГРМ.
Адзначыць кірунак руху прываднага ланцуга размеркавальных валаў і зняць яго. Націснуць на планку ніжняга нацягвальніка (1, мал. 6.51) і заблакаваць нацягвальнік ланцуга, выкарыстаючы прынаду "11.3.340". Адкруціць гайку (2), і зняць планку (3) нацягвальніка ланцуга з пальца шарніра. Вывярнуць ніт і зняць накіроўвалую ланцугі (4).
Адзначыць кірунак руху ланцуга прывада помпы высокага ціску (НВД). Усталяваць на зорачку прывада НВД прынада тыпу "13.5.191" і, круцячы яго ніт, зняць зорачку прывада НВД з прывадным ланцугом. Зняць абедзве зорачкі ланцужнога прывада ГРМ разам з ланцугом.
Праверыць тэхнічны стан цэнтравальных утулак (ніжнія стрэлкі), пры неабходнасці, замяніць іх. Зняць ушчыльняльную пракладку і ачысціць ушчыльняльныя паверхні.
Усталёўку пярэдняга вечка ГРМ варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць кірунак руху прывадных ланцугоў размеркавальных валаў і НВД.
Новую ўшчыльняльную пракладку варта ўсталёўваць сухі, у суцэльным выглядзе, не змінаючы і не перагінаючы яе. Пры рамонце вечка ГРМ неабходна разразаць ушчыльняльную пракладку вечка.
Перад усталёўкай пярэдняга вечка ГРМ, варта ўсталяваць прывадныя ланцугі. Вырабіць у канчатковых кропках ушчыльняльнай пракладкі, з правага і злева боку, тонкі пласт герметыка "Drei-Bond-1209". Пры ўсталёўцы дапушчаецца адвольнае становішча зорачкі прывада адносна НВД.
Усталяваць крышку ГРМ (гл. мал. 6.50), уставіць усе ніты (М7х38) і папярэдне загарнуць іх момантам 5,0 Н·м (0,5 кгс·м). Загарнуць усе ніты ў крыжаваным парадку, перамяшчаючыся ад цэнтра да перыферыі, канчатковым момантам 15 Н·м (1,5 кгс·м).
Устанавіць новыя балты (М10) мацавання дэмпфера крутильных ваганняў і зацягнуць іх. Гайку (М14х1,5) мацаванні зорачкі прывада НВД зацягнуць момантам 65 Н·м (6,5 кгс·м)
Заўвага. Пярэдні сальнік каленчатага вала, з прычыны дакладнай фіксацыі адносна каленчатага вала рухавіка, замяняць толькі пасля ўсталёўкі галоўкі блока цыліндраў і паддона алейнага картэра рухавіка. Невыкананне гэтай паслядоўнасці дзеянняў прыводзіць да прасочвання алею ў гэтым месцы.
Устанавіць галоўку блока цыліндраў і паддон картэра. Замяніць пярэдні сальнік каленчатага вала і сабраць рухавік.