Pozor! Pri opätovnom použití rozvodovej reťaze si všimnite smer jej pohybu.
Počas inštalácie musia byť hadice plniaceho vzduchu suché a bez oleja.
Chráňte generátor pred kontamináciou.
Demontujte motor, olejovú vaňu, hlavu valcov motora, tlmič vibrácií a čerpadlo chladiacej kvapaliny. Vymeňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa a vyberte jednotku rozvodového remeňa.
Odstráňte kryt rozvodového remeňa a upevňovacie skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny (14 ks, šípky, kresba 6,50) a opatrne odstráňte kryt rozvodového remeňa.
Označte smer pohybu hnacej reťaze vačkového hriadeľa a odstráňte ju. Stlačte spodnú napínaciu tyč (1, kresba 6.51) a zaistite napínač reťaze pomocou nástroja "11.3.340". Odskrutkujte maticu (2) a vyberte napínaciu lištu reťaze (3) z čapu závesu. Uvoľnite skrutku a odstráňte vodidlo reťaze (4).
Označte smer pohybu hnacej reťaze vysokotlakového čerpadla (HP). Na hnacie ozubené koleso vysokotlakového palivového čerpadla namontujte zariadenie typu "13.5.191" a otáčaním jeho skrutky odstráňte hnacie ozubené koleso vysokotlakového palivového čerpadla s hnacou reťazou. Odstráňte obe ozubené kolesá rozvodovej reťaze spolu s reťazou.
Skontrolujte technický stav centrovacích puzdier (spodné šípky), v prípade potreby ich vymeňte. Odstráňte tesniace tesnenie a vyčistite tesniace plochy.
Inštalácia predného rozvodového krytu by sa mala vykonať v opačnom poradí, berúc do úvahy smer pohybu hnacích reťazí vačkových hriadeľov a vysokotlakového palivového čerpadla.
Nové tesniace tesnenie by malo byť inštalované suché, v jednom kuse, bez toho, aby sa rozdrvilo alebo ohýbalo. Pri oprave krytu rozvodového remeňa je potrebné odrezať tesnenie krytu.
Pred inštaláciou krytu predného rozvodu je potrebné namontovať hnacie reťaze. Naneste tenkú vrstvu tmelu na koncové body tesniaceho tesnenia na pravej a ľavej strane "Drei-Bond-1209". Počas inštalácie je povolená akákoľvek poloha hnacieho ozubeného kolesa vzhľadom na vysokotlakové palivové čerpadlo.
Namontujte kryt rozvodového remeňa (pozri kresba 6,50), vložte všetky skrutky (M7x38) a vopred ich utiahnite na krútiaci moment 5,0 N·m (0,5 kgf·m). Všetky skrutky dotiahnite krížovým spôsobom, pohybom od stredu k okraju, na konečný krútiaci moment 15 Nm (1,5 kgf·m).
Nainštalujte nové skrutky (M10) na upevnenie tlmiča vibrácií a utiahnite ich. Utiahnite maticu (M14x1,5) zaisťujúcu hnacie ozubené koleso vysokotlakového palivového čerpadla na krútiaci moment 65 Nm (6,5 kgf·m)
Poznámka. Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa, vzhľadom na jeho presné upevnenie vzhľadom na kľukový hriadeľ motora, by sa malo vymieňať až po inštalácii hlavy valcov a olejovej vane motora. Nedodržanie tejto postupnosti činností bude mať za následok únik oleja na tomto mieste.
Namontujte hlavu valca a olejovú vaňu. Vymeňte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa a znovu namontujte motor.