Demontujte olejové čerpadlo, zadný kryt olejového tesnenia kľukového hriadeľa, všetky piesty a predný kryt rozvodu.
Pozor!
- Vrchnáky hlavného ložiska sú vyvŕtané spolu s blokom a nie je možné ich vymeniť ani premiestniť.
- Ložiskové uzávery 1-5 sú označené na strane výfuku, ložiskové uzávery 6 a 7 nie. Ložiskový uzáver 6 je axiálne ložisko.
- Demontovaný kľukový hriadeľ položte na stojan, vylúčte kontakt povrchu s ozubeným kolesom snímača rýchlosti.
Uvoľnite skrutky (25, 10 kusov, pozri obr. 6.2), a odstráňte výstuhu (23) kľuková skriňa bloku valcov.
Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa (ryža. 6.55). Ak axiálna vôľa prekročí prípustnú hodnotu (0,080–0,234 mm), je potrebné skontrolovať kľukový hriadeľ a panvy axiálnych ložísk. Opotrebované diely je potrebné vymeniť.
Vyskrutkujte skrutky uzáverov hlavných ložísk od okrajov do stredu a odstráňte ich (1-7, obr. 6.56) a usporiadajte ich podľa číslovania «pokladňa» pre odnímateľné časti. Číslovanie krytov ložísk začína zo strany tlmiča vibrácií.
Odstráňte kľukový hriadeľ a opatrne ho položte na stojan. Odstráňte panvy hlavného ložiska a vymeňte ich.
V prípade potreby uvoľnite skrutky a odstráňte ozubené koleso snímača rýchlosti kľukového hriadeľa. Pri inštalácii ozubeného kolesa vymeňte skrutky jeho upevnenia za nové a utiahnite ich:
- M5 (10.9) krútiaci moment 13 Nm (1,3 kgf·m);
- M5 (8.8) krútiaci moment 5,5 Nm (0,55 kgf·m).
Zo slepých otvorov odstráňte stopy nečistôt a oleja prefúknutím stlačeným vzduchom. Namažte panvy hlavných ložísk motorovým olejom a umiestnite ich do telesa kľukovej skrine a krytov ložísk.
Položte kľukový hriadeľ do kľukovej skrine. Nainštalujte kryty ložísk 1 – 7 (ložisko 1 na strane pohonu rozvodu) tak, aby vodiace drážky ložiskovej panvy boli na rovnakej strane. Ložiskové uzávery 1 - 5 sú označené (ryža. 6.57) na strane uvoľnenia. Ložiskové uzávery 6 a 7 nie sú označené. Ložiskový uzáver 6 je axiálne ložisko. Presne vycentrujte kryty ložísk.
Vymeňte skrutky veka hlavného ložiska za nové bez odstránenia ich povlaku. Nové montážne skrutky (starý problém) umyte v petroleji a namažte motorovým olejom. Namontujte skrutky veka hlavného ložiska v nasledujúcom poradí:
- utiahnite všetky skrutky viečok hlavných ložísk od stredu k okrajom na krútiaci moment 22 Nm (2,2 kgf·m);
- odskrutkujte skrutky zaisťujúce veko hlavného ložiska č. 6;
- poklepte na zadný a predný koniec kľukového hriadeľa kladivom s plastovou hlavou, aby ste odkryli axiálne ložisko;
- utiahnite skrutky veka hlavného ložiska č. 6 na 22 Nm (2,2 kgf·m);
- dotiahnite všetky skrutky viečok hlavných ložísk od stredu k okrajom pod uhlom 90°, na čo použite náradie «11.2.110» alebo «00.9.120».
Skontrolujte axiálnu vôľu (pozri obr. 6.55) kľukový hriadeľ, ktorého nominálna hodnota by mala byť v rozmedzí 0,080–0,234 mm.
Vymeňte ojničné ložiská a predné ložisko vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky, ak je vo výbave. Zostavte motor.