Uklonite uljnu pumpu, stražnji poklopac uljne brtve radilice, sve klipove i prednji poklopac razvodnog remena.
Pažnja!
- Glavni poklopci ležaja su probušeni zajedno s blokom i ne mogu se zamijeniti ili ponovno postaviti.
- Poklopci ležaja 1–5 označeni su na izlaznoj strani; poklopci ležaja 6 i 7 nisu označeni. Poklopac ležaja 6 je potisni ležaj.
- Postavite uklonjenu radilicu na nosač koji sprječava dodir površine s nazubljenim kotačićem senzora brzine radilice.
Otpustite vijke (25, 10 kom., vidi sl. 6.2), i uklonite umetak za ukrućenje (23) kućišta radilice bloka cilindra.
Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila (Sl. 6.55). Ako aksijalni zazor premašuje dopuštenu vrijednost (0,080–0,234 mm), tada je potrebno provjeriti radilicu i školjke potisnog ležaja. Istrošeni dijelovi se moraju zamijeniti.
Odvijte pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja od rubova do sredine, uklonite ih (1–7, sl. 6.56) i rasporedite ih prema brojevima u "blagajni" za dijelove koje treba ukloniti. Numeriranje poklopaca ležajeva počinje od strane prigušivača vibracija.
Uklonite radilicu i pažljivo je postavite na nosač. Uklonite njegove glavne ljuske ležaja i zamijenite ih.
Ako je potrebno, otpustite vijke i uklonite zupčanik senzora brzine radilice. Prilikom postavljanja zupčanika, zamijenite njegove pričvrsne vijke novima i zategnite ih:
- M5 (10,9) s okretnim momentom od 13 Nm (1,3 kgf·m);
- M5 (8,8) s okretnim momentom od 5,5 Nm (0,55 kgf·m).
Uklonite tragove prljavštine i ulja iz slijepih rupa ispuhivanjem komprimiranim zrakom. Podmažite školjke glavnih ležajeva motornim uljem i postavite ih u kućište radilice i poklopce ležaja.
Postavite radilicu u kućište radilice motora. Postavite poklopce ležaja 1 – 7 (ležaj 1 na strani razvodnog pogona) tako da klinovi vodilice ležajne ljuske budu na istoj strani. Kapice ležaja 1–5 označene su (Sl. 6.57) na izlaznoj strani. Poklopci ležajeva 6 i 7 nisu označeni. Poklopac ležaja 6 je potisni ležaj. Precizno centrirajte poklopce ležaja.
Zamijenite vijke kapice glavnog ležaja novima bez pranja njihovog sloja. Novi vijci za pričvršćivanje (staro izdanje) oprati u kerozinu i podmazati motornim uljem. Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja sljedećim redoslijedom:
- zategnite sve pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja od sredine prema rubovima momentom od 22 Nm (2,2 kgf·m);
- odvrnite pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja br. 6;
- udarite po stražnjem i prednjem kraju koljenastog vratila čekićem s plastičnom površinom kako biste locirali potisni ležaj;
- zategnite pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja br. 6 zakretnim momentom od 22 N·m (2,2 kgf·m);
- zategnite sve pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja od sredine prema rubovima pod kutom od 90°, za što koristite alat "11.2.110" ili "00.9.120".
Provjerite aksijalni zazor (vidi sl. 6.55) radilice, čija nominalna vrijednost treba biti unutar 0,080–0,234 mm.
Zamijenite školjke ležaja klipnjače i prednji ležaj ulaznog vratila ručnog mjenjača, ako postoji. Sastavite motor.
Izvorni tekst članka dostupan je na resursu BMWMan