Zamjena školjki ležajeva radilice (BMW X5 E53)

Ljuske glavnih ležajeva koljenastog vratila

Zamjena ljuski ležaja radilice mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "00.2.590", "00.9.120" i "11.2.110". Motor se rastavlja, uklanjaju se radilica i glava cilindra. Uklonjeni su prednji blok razvodnog remena, stražnja uljna brtva i uljna pumpa.

Pažnja!

• Prilikom zamjene ležajeva u kućištu radilice ugradite samo ležajeve sa žutom oznakom.
• Za provjeru radijalnog zazora u glavnim ležajevima upotrijebite stare vijke kapice glavnog ležaja.
• Prilikom provjere zazora u ležajevima, nemojte dopustiti da se radilica ili klipnjača okreću.

Obratite pozornost na oznake (žuta, zelena ili bijela) i oznaka veličine popravka radilice. Obloge ležaja bloka imaju slične oznake.

Ugradite ljusku potisnog ležaja u blok, pazeći na popravnu veličinu glavnih rukavaca. Ovisno o promjeru glavnih rukavaca, koljenasto vratilo ima žute, zelene ili bijele oznake.

Klasifikacija obloga poklopca ležaja označena je na koljenastom vratilu žutim, zelenim ili bijelim oznakama. Kapa glavnog ležaja br. 6 je potisni ležaj.

Provjerite radijalni zazor glavnih ležajeva radilice pomoću plastične žice za kalibraciju tipa "Plastigage PG1", postavljen na rukavac radilice očišćen od ulja. Tehnologija je slična motorima "M54".. "N62".

Radijalni zazor treba biti unutar 0,020–0,055 mm za potisni ležaj i 0,019–0,052 mm za sve ostale ležajeve.

Ako je potrebno, za podešavanje radijalnog zazora u ležaju, potrebno je koristiti nove čahure ležaja ili čahure s oznakom druge boje. Dijagram primjenjivosti košuljica prikazan je na slici 6.58.





Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja sljedećim redoslijedom:

• zategnite sve pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja od sredine prema rubovima zakretnim momentom od 22 Nm (2,0 kgf·m);
• odvrnite pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja br. 6;
• udarite po stražnjem i prednjem kraju koljenastog vratila čekićem s plastičnom površinom kako biste locirali potisni ležaj;
• zategnite pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja br. 6 zakretnim momentom od 22 N·m (2,2 kgf·m);
• zategnite sve pričvrsne vijke poklopca glavnog ležaja od sredine prema rubovima pod kutom od 90°, za što koristite alat "11.2.110" ili "00.9.120".

Provjerite aksijalni zazor radilice (vidi sl. 6.55), čija nominalna vrijednost treba biti u rasponu od 0,080–0,234 mm. Ako je potrebno, zamijenite školjke potisnog ležaja, radilicu i blok cilindra.



Sastavite motor.

Ljušture ležaja klipnjače

Pažnja! Ležajevi klipnjače razlikuju se od ležajeva s kapom klipnjače. Obratite pozornost na oznake radilice (dimenzije popravka).

Provjera radijalnog zazora i zamjena košuljica ležaja klipnjače radilice vrši se na isti način kao i zamjena košuljica glavnog ležaja, uzimajući u obzir sljedeće.

Pripremite opremu "00.2.590", "00.9.120" i "11.2.110" i uklonite sve klipove. Kapice donje glave klipnjače i sama klipnjača usklađeni su kao par i ne mogu se rastaviti.

Standardni umetak Low verzije, crveni, ugrađen je u poklopac klipnjače. U donju glavu klipnjače ugrađen je umetak otporan na habanje s oznakom "S" izvedbe "High", plave boje. Umetnite jedan crveni i jedan plavi umetak u svaku klipnjaču, bez obzira na oznaku boje klipnjače (strelice, sl. 6.59).



Ugradite klipove u blok cilindra i provjerite radijalni zazor između košuljica i rukavaca (Sl. 6.60), koji bi trebao biti unutar 0,019 – 0,052 mm za sve ležajeve klipnjače. Prilikom provjere zazora upotrijebite stare vijke donjeg poklopca klipnjače. Prilikom provjere postavite klip u BDC položaj.



Provjerite zazor na isti način kao kod motora "M54".. "N62", koristeći uređaj "00.2.590" (Plastigage PG-1).



Redoslijed zatezanja vijaka (stare, samo na provjeru) poklopci ležaja klipnjače su sljedeći:

• zategnite vijke na 5,0 N·m (0,5 kgf·m);
• zategnite vijke na 20,0 N·m (2,0 kgf·m);
• zategnite vijke pod kutom od 70° pomoću alata "00.9.120".

Pažnja! Prilikom zatezanja vijaka nemojte dopustiti da se klipnjača ili radilica okreću.

Ako je potrebno, za podešavanje radijalnog zazora u ležaju, upotrijebite nove čahure ležaja ili čahure s oznakom druge boje. Dijagram primjenjivosti košuljica prikazan je na slici 6.61.



Ugradite kapice glave klipnjače. Nove vijke za pričvršćivanje donjih kapica klipnjača starog modela operite u kerozinu i podmažite motornim uljem. Novi vijci imaju trajni premaz. Zategnite vijke kako je gore navedeno. Sastavite motor.

(Izvorni članak dostupan je na web stranici «bmwman.ru»)