Remont glave cilindra (BMW X5 E53)

Prije rastavljanja glave cilindra potrebno je pripremiti alat "11.9.000", "11.9.001", "11.9.009", "11.9.011" i "11.9.015". Rastavljanje glave cilindra mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Skinite ga s motora i odvrnite žarnice pomoću novog ili modificiranog alata "11.6.050".

Odvijte pričvrsne matice ispušnog razvodnika redom od ruba do sredine i uklonite ih.

Ugradite glavu cilindra na alat "11.9.000" (montažni okvir) i pričvrstite standardnim vijcima. Instalirajte alat "11.9.008" (slika 6.71) s ravnom površinom na glavu cilindra sa strane komore za izgaranje. Umetnite alat "11.9.006" i učvrstite ga alatom "11.9.005". Pričvrstite glavu cilindra na alat "11.9.001".



Pričvrstite izvlakač ventila "11.9.015" na polugu "11.9.009". Pritisnite ventil i učvrstite ga alatom "11.9.011". Uklonite brtve stabla ventila, prskalice i opruge ventila na isti način kao kod benzinskih motora. Uklonjeni ventili i njihovi dijelovi moraju biti raspoređeni strogo u skladu s brojevima cilindara.

Glavu cilindra treba sastaviti obrnutim redoslijedom, dok je potrebno provjeriti istrošenost čahura vodilica ventila, zamijeniti sve uljne brtve i brtve ispušnog razvodnika novima. Zategnite ugrađene žarnice momentom od 18 Nm (1,8 kgf·m). Podmažite navoje montažnih klinova pastom koja sadrži bakar kao što je "CRC" ili "Molykote-HSC" i sastaviti motor.