Zdejmij przedni dodatkowy panel ochronny silnika, płytę usztywniającą, zespół układu wydechowego i automatyczną skrzynię biegów.
Zablokuj dysk napędowy (1) przy pomocy urządzenia "11.9.260" (rysunek 6.49).
Używając narzędzia "11.4.180" poluzuj śruby mocujące tarczę napędową, odkręcając je na krzyż. Odkręć osłony i wyjmij dysk napędowy.
Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny tulei centrującej i prawidłowość jej zamontowania. Oczyść otwory gwintowane sprężonym powietrzem i zamontuj nowe śruby z uszczelniaczem na gwintowanej części. Wkręć ręcznie nowe śruby (9 szt.) i dokręć je na krzyż momentem obrotowym 120 N·m (12,0 kgf·m). Złóż silnik.
Koło zamachowe należy wymienić w podobnej kolejności, jednak konieczne jest również wymontowanie sprzęgła i użycie narzędzi "11.4.180", "11.9.260" i "11.9.265".
(Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej www.bmwman.ru)