Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Водилице вентила — опис дизајна

Водилице вентила — опис дизајна (BMW X5 E53)

            0

Водилице вентила су направљене од специјалне легуре месинга на бази бронзе и утиснуте су у главу цилиндра. Параметри водича чаура усисног и издувног вентила су исти. Чауре за вођење вентила, охлађене течним азотом на температуру од минус 150°Ц, утиснуте су у главу цилиндра, која има температуру од 30 – 50°C. Водилице вентила нису доступне као резервни делови. Провера истрошености чаура водилице вентила је посебно важна за моторе са дугим веком трајања (пређена километража).

Зазор треба проверити помоћу мерног уређаја (види слику 6.55), сличног бензинским моторима, и не би требало да буде већи од 0,5 мм.

Зазор треба проверити помоћу мерног уређаја (види слику 6.55), сличног бензинским моторима, и не би…


Параметерс Величина, мм
Унутрашњи пречник:
номинални 6,00
пријем
улаз од 0,0 до +0,015
излаз од +0,015 до +0,03
Максимални зазор шипка/чахура 0,50


Оригинал можете прочитати на веб-сајту: BMWman.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Седишта вентила — опис дизајна
Механизам развода вентила — опис дизајна
Клипови и клипњаче — опис дизајна
Радилица и замајац — опис дизајна
Поклопац главе цилиндра — Опис дизајна
Вентили и компензатори — опис дизајна
Замена затезача погонског ремена алтернатора
Замена погонског ремена компресора клима уређаја
Замена затезача погонског ремена компресора
Уклањање и уградња мотора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Вожња промене потеза вентила (мотор N42) — опис и замена делова BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Карактеристике механизма за развођење вентила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Спецификације времена вентила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Ињектори вентила за цилиндре 5 и 6 (520i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Осигурачи — општи опис BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 19 + 42 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.