Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Čahure za vođenje ventila — opis izvedbe

Čahure za vođenje ventila — opis izvedbe (BMW X5 E53)

            0

Vodilice ventila izrađene su od posebne legure mesinga na bazi bronce i utisnute su u glavu motora. Parametri vodilica usisnog i ispušnog ventila su isti. Vodilice ventila, ohlađene tekućim dušikom na temperaturu od minus 150°C, utiskuju se u glavu cilindra koja ima temperaturu od 30–50°C. Vodilice ventila nisu dostupne kao rezervni dijelovi. Provjera istrošenosti vodilica ventila posebno je važna za motore s dugim vijekom trajanja (kilometraža automobila).

Provjeru zazora treba provesti pomoću mjernog uređaja (vidi sl. 6.55), slično kao kod benzinskih motora, i ne smije biti veća od 0,5 mm.

Provjeru zazora treba provesti pomoću mjernog uređaja (vidi sl. 6.55), slično kao kod benzinskih…


Parametri Veličina, mm
Unutarnji promjer:
nominalni 6,00
prijem
ulaz od 0,0 do +0,015
utičnica od +0,015 do +0,03
Šipka/čahura s maksimalnim zazorom 0,50

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Popravak motora
Sljedeći članci

Sjedišta ventila — opis izvedbe
Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe
Klipovi i klipnjače — opis izvedbe
Koljenasto vratilo i zamašnjak — opis izvedbe
Poklopac glave cilindra — Opis dizajna
Ventili i kompenzatori — opis izvedbe
Zamjena zatezača pogonskog remena alternatora
Zamjena pogonskog remena kompresora klima uređaja
Zamjena zatezača pogonskog remena kompresora
Skidanje i ugradnja motora


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Pogon ventila (motor N42) — opis i zamjena dijelova BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Karakteristike mehanizma za razvod ventila BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Specifikacije vremena ventila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Opći opis automobila BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje ventila za predgrijanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Osigurači — opći opis BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 17 + 16 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.