Передний колесный подшипник — снятие и установка (BMW 7 Series E32)

Внимание: Если при поворотах, особенно крутых, появляется шум со стороны колеса, наружного по отношению к повороту, то это указывает на неисправный колесный подшипник.

Снятие

Снимите переднее колесо. Снимите тормозной суппорт.

Подвесьте суппорт (не за шланг).

Снимите тормозной диск. Снимите с помощью отвертки колпак подшипника.

Снимите фиксатор удлиненной гайки.

Отвинтите гайку подшипника. Установите приспособление и снимите подшипник.



Если внутренняя обойма останется на оси, снимите защитную пластину.

С помощью приспособления снимите внутреннюю обойму подшипника.



Установите опять защитную пластину и наденьте новую манжету (2).





Навинтите приспособление полностью на ось.

Наденьте новый подшипник и затяните приспособлением.



Навинтите новую удлиненную гайку и затяните усилием 290 Нм.

Установите новый колпак с уплотнением.

Установите тормоза и колесо.

Снятие

Снимите тормозной диск. Открутите болт и снимите импульсный датчик ABS.



Отсоедините наконечник от поворотного кулака.

Открутите нижнее крепление амортизационной стойки (3) и (4), разожмите паз поворотного кулака и стяните его вниз с амортизационной стойки (2). При необходимости пометьте положение установки амортизационной стойки.

Выкрутите четыре болта (8) и снимите колесный подшипник с поворотного кулака.

Установка

Очистите сопрягаемые поверхности колесного подшипника и поворотного кулака, а также резьбовые отверстия.

Установите колесный подшипник и затяните новые самоконтрящиеся болты его крепления моментом 110 Нм.

Прижать поворотный кулак вверх до упора домкратом, обратив при этом внимание на положение установочной метки на амортизационной стойке.

Вставьте зажимной болт и затяните на нем новую самоконтрящуюся гайку моментом 80 Нм.

Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак.

Установите тормозной диск.

[Первоначальный текст доступен на сайте «BMWMAN»]