Pažnja: Ako se tijekom skretanja, posebno uskih zavoja, čuje buka s vanjske strane kotača u odnosu na skretanje, to ukazuje na neispravan ležaj kotača.
Automobili iz ranih godina
1 - kapa;
2 - izdužena matica;
3 - ležajni blok;
4 - kotač senzora pulsa ABS;
5 - manšeta;
6 - os.
Povlačenje
Skinite prednji kotač. Uklonite čeljust kočnice.
objesiti čeljust (ne za crijevo).
Uklonite disk kočnice. Skinite poklopac ležaja pomoću odvijača.
Uklonite držač dugačke matice.
Otpustite maticu ležaja. Ugradite alat i uklonite ležaj.
Ako unutarnji prsten ostane na osovini, uklonite zaštitnu ploču.
Pomoću alata uklonite unutarnji prsten ležaja.
Ponovno postavite zaštitnu ploču i stavite novu manžetu (2).
Pričvrstite učvršćenje do kraja na osovinu.
Postavite novi ležaj i zategnite ga alatom.
Zavijte novu produženu maticu i zategnite je na 290 Nm.
Postavite novi poklopac s brtvom.
Ugradite kočnice i kotač.
Najnoviji modeli automobila
Povlačenje
Uklonite disk kočnice. Odvijte vijak i uklonite ABS senzor pulsa.
Odvojite vrh od zgloba upravljača.
Otpustite donji amortizer (3) i (4), otpustite utor zgloba upravljača i povucite ga prema dolje s amortizera (2). Ako je potrebno, označite položaj ugradnje amortizera.
Uklonite četiri vijka (8) i skinite ležaj kotača s zgloba upravljača.
Montaža
Očistite spojne površine ležaja kotača i zgloba upravljača, kao i rupe s navojem.
Ugradite ležaj kotača i zategnite nove samoblokirajuće vijke ležaja kotača na 110 Nm.
Pritisnite dizalicom zglob upravljača do graničnika, pritom pazeći na položaj oznake za poravnanje na opružnom podupiraču.
Umetnite stezni vijak i zategnite novu samosigurnosnu maticu momentom od 80 Nm.
Ugradite kraj spone na zglob upravljača.
Ugradite disk kočnice.