Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала (BMW X5 E53)

Замену пярэдняга сальніка каленчатага вала неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "11.2.380", "11.2.383", "11.2.385" і "11.3.280". Зняць дэмпфер крутильных ваганняў. Пры выкананні дэмпфера крутильных ваганняў з асобнай ступіцай, неабходна выняць ступицу дэмпфера крутыльных ваганняў.

Усталяваць на каленчаты вал прынаду "11.2.383" (мал. 3.80).



Устанавіць прынаду "11.2.385" (мал. 3.81) на каленчаты вал, якое цэнтравуе прынаду "11.2.380".



Укручваць конусную апраўку "11.2.380" (мал. 3.82), датуль, пакуль яна трывала не злучыцца з перадпакоем сальнікам у вечку ГРМ.



Ворачивая ніт на прынадзе "11.2.380", выняць пярэдні сальнік з вечка ГРМ.



Перад усталёўкай новага сальніка, вышмараваць яго працоўныя беражкі алеем для рухавіка. Выкарыстоўваючы прынаду "11.3.280" (мал.3.83), і круцячы яго цэнтральны ніт, усталяваць пярэдні сальнік каленчатага вала ў вечка ГРМ заподлицо.