Неравномерността се елиминира чрез шлайфане на съпрягащата се повърхност на CTOA; необходимо е да се провери височината на главата на цилиндъра. Номиналната височина на главата на цилиндъра е 140,0 mm, минималната допустима височина след смилане не трябва да бъде по-малка от 139,7 mm. Под главата на цилиндъра, която е била подложена на смилане, е необходимо да се монтира ремонтно уплътнение за главата на цилиндъра, което е с 0,3 mm по-дебело от стандартното и има индекс "+0,3" в маркировката (фиг. 3.73).
Преди монтаж главата на цилиндъра трябва да се провери за течове, като се използва набор от инструменти за нейното запечатване. Свържете източник на сгъстен въздух към устройството и потопете главата на цилиндъра във вана с вода, ако е необходимо, можете да намалите твърдостта на водата с препарати. Приложете изпитвателно налягане от 4,5 bar (kgf/cm²) и проверете херметичността на главата на цилиндъра за пукнатини в стените чрез появата на въздушни мехурчета.
(Оригиналната статия се намира на «bmwman.ru»)