Неплощинність усувається шліфуванням стикувальної поверхні головки на CTОA, для цього необхідно перевірити висоту головки блоку циліндрів. Номінальна висота головки блоку циліндрів 140,0 мм, мінімально допустима, після шліфування не повинна бути менше 139,7 мм. Під головку блоку циліндрів, що пройшла шліфування необхідно встановити ремонтну прокладку ущільнювача головки блоку циліндрів, яка на 0,3 мм товщі стандартної і має в маркуванні індекс "+0,3" (мал. 3.73).
Перед установкою головку блоку циліндрів необхідно перевірити на герметичність з використанням набору пристосувань для її герметизації. Підключити джерело стисненого повітря до пристосування та завантажити головку блоку циліндрів у ванну з водою, за необхідності можна зменшити жорсткість води миючими засобами. Дати випробувальний тиск 4,5 бар (кгс/см²) та перевірити герметичність головки блоку циліндрів на наявність тріщин у стінках за появою бульбашок повітря.
[Ознайомтеся з першоджерелом на сайті BMWMAN]