Мал. 3.63. Кришка головки блоку циліндрів: 1, 19 - заглушка; 2 - гайка; 3 – захисний кожух; 4 - накладка; 5, 28, 31, 33, 39 - кільце ущільнювача; 6, 23 - штифт настановний; 7 - гумометалевий шарнір; 8, 9 - ковпачкова гайка; 10 - шайба прокладочна; 11 - ущільнювач; 12, 13, 14 - профільне прокладання; 15, 37 - кільце ущільнювальне (17x3); 16, 35 - датчик розподільного валу; 17, 34 - болт (М6х16); 18 - болт прецизійний; 20 - пробка з кільцем ущільнювача; 21 - гака фланця; 22 - кріплення; 24 - гайка М6; 25 - перемичка "маси"; 26 - болт (М6х10); 27 - гайка М8; 29, 32 - пустотілий болт; 30 - маслопровід; 36 - ЕМК; 37 - кільце (17x3); 38 - поршень; 39 - пружина; 40 - головка блоку циліндрів; 41 - металевий ущільнювач; 42 - виконавчий вузол; 43 - кришка маслоналивної горловини; 44 - кришка головки
Заміну ущільнення (12, 13, 14) кришки головки блоку циліндрів двигуна необхідно проводити у такому порядку. Зняти верхній захисний звукоізоляційний кожух (3), що закриває двигун. Зняти котушки запалювання. Звільнити із затискачів джгут проводів котушок запалювання та відвести його убік.
Натиснути на фіксатори та від'єднати шланг системи вентиляції картера двигуна від кришки (44). Зняти перемички (мал. 3.64) з'єднання з "масою".
Послабити кріплення (15 шт.) кришки головки блоку циліндрів, відвернути їх та зняти кришку.
Очистити ущільнювальні поверхні головки блоку циліндрів, кришки головки від залишків старого ущільнення. Для очищення поверхонь використовувати шабер із деревини твердих порід (бук, граб, дуб).
Перед установкою кришки головки, в місцях з аварії - між головкою блоку циліндрів та виконавчими вузлами системи D-VANOS з лівого та правого боку (стрілка, мал. 3.65,а); у місцях округлення виконавчого вузла (стрілки, мал. 3.65,б) і в місцях заокруглення задньої частини головки блоку циліндра (стрілки, мал. 3.65,в) - Нанести рівномірний тонкий шар герметика типу Drei Bond 1209.
Перевірити стан прокладок ущільнювачів і при необхідності замінити їх. Переконатись у правильності встановлення ущільнювальної прокладки (стрілки, мал. 3.66) у задній та передній частині головки блоку циліндрів.
Вставити болти кріплення кришки та вирівняти її щодо головки блоку циліндрів. Повернути всі болти (М6) кріплення кришки від руки, але не затягуючи остаточно. Перевірити виставку кришки, і затягнути болти кріплення кришки в порядку хрест-навхрест, рухаючись від середини до країв.