Obsah: Kontrola stavu ↓ Výmena ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E28
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Kontrola stavu a výmena podpier napájacej jednotky
Kontrola stavu a výmena podpier napájacej jednotky (BMW 5 Series E28)
Upevnenia hnacieho ústrojenstva si zriedka vyžadujú pozornosť; zlomené alebo opotrebované držiaky by sa mali okamžite vymeniť, inak dodatočné zaťaženie komponentov prenosového vedenia, ktoré v tomto prípade vznikne, povedie k ich intenzívnemu opotrebovaniu a poruche.
1. Počas kontroly by mala byť pohonná jednotka mierne zdvihnutá, aby sa zbavila jej hmotnosti z podpier.
2. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách nápravy, potom umiestnite zdvihák pod olejovú vaňu. Umiestnite veľký blok dreva medzi hlavu zdviháka a panvicu, potom opatrne zdvihnite pohonnú jednotku so zdvihákom tak, aby sa zbavila jeho hmotnosti z držiakov.
3. Skontrolujte, či gumové časti držiakov nie sú prasknuté, stvrdnuté alebo oddelené od kovových komponentov.
4. Niekedy sa gumená časť rozdelí priamo v strede.
5. Skontrolujte, či sa nosné konzoly a prvky pohonnej jednotky a karosérie vozidla navzájom pohybujú (na tento účel použite ako páku veľký skrutkovač alebo páčidlo). Ak dôjde k pohybu, spustite motor a utiahnite upevňovacie skrutky alebo matice.
6. Na zníženie opotrebovania naneste na podpery špeciálny gumový ochranný prostriedok.
7. Na modeloch s motorom M40 skontrolujte stav tlmičov na každej podpere tak, že ich vyberiete a pokúsite sa ich stlačiť a roztiahnuť.
8. Ak klapka kladie len veľmi malý odpor, mala by byť vymenená.
1. Ak musíte vymeniť tlmiče na motore M40, jednoducho uvoľnite skrutky, potom nainštalujte nové tlmiče a dotiahnite skrutky.
2. Ak chcete vymeniť držiaky, odpojte záporný kábel batérie, potom zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách nápravy, ak ste tak ešte neurobili.
3. Podoprite pohonnú jednotku podľa popisu v bode 2.
4. Uvoľnite veľkú maticu, ktorá pripevňuje držiak k podpere (označené šípkou).
5. Mierne nadvihnite motor, potom uvoľnite spodné matice/skrutky zaisťujúce držiak k pomocnému rámu a vyberte držiak.
6. Nainštalujte podperu v opačnom poradí ako pri demontáži. Aby ste zabezpečili väčšiu spoľahlivosť utiahnutia matíc/skrutiek podpier, naneste na ne špeciálny závitový tmel.
Kontrola stavu
1. Počas kontroly by mala byť pohonná jednotka mierne zdvihnutá, aby sa zbavila jej hmotnosti z podpier.
2. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách nápravy, potom umiestnite zdvihák pod olejovú vaňu. Umiestnite veľký blok dreva medzi hlavu zdviháka a panvicu, potom opatrne zdvihnite pohonnú jednotku so zdvihákom tak, aby sa zbavila jeho hmotnosti z držiakov.
NEUMIESTŇUJTE žiadnu časť tela pod motor podopieraný iba zdvihákom!

3. Skontrolujte, či gumové časti držiakov nie sú prasknuté, stvrdnuté alebo oddelené od kovových komponentov.
4. Niekedy sa gumená časť rozdelí priamo v strede.

5. Skontrolujte, či sa nosné konzoly a prvky pohonnej jednotky a karosérie vozidla navzájom pohybujú (na tento účel použite ako páku veľký skrutkovač alebo páčidlo). Ak dôjde k pohybu, spustite motor a utiahnite upevňovacie skrutky alebo matice.
6. Na zníženie opotrebovania naneste na podpery špeciálny gumový ochranný prostriedok.

7. Na modeloch s motorom M40 skontrolujte stav tlmičov na každej podpere tak, že ich vyberiete a pokúsite sa ich stlačiť a roztiahnuť.
8. Ak klapka kladie len veľmi malý odpor, mala by byť vymenená.
Výmena
1. Ak musíte vymeniť tlmiče na motore M40, jednoducho uvoľnite skrutky, potom nainštalujte nové tlmiče a dotiahnite skrutky.
2. Ak chcete vymeniť držiaky, odpojte záporný kábel batérie, potom zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podperách nápravy, ak ste tak ešte neurobili.
Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.
Ak sa na prístrojovom paneli po pripojení batérie zobrazuje nesprávny jazyk, pozrite si časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja, ktorý popisuje postup inštalácie požadovaného jazyka.
3. Podoprite pohonnú jednotku podľa popisu v bode 2.

4. Uvoľnite veľkú maticu, ktorá pripevňuje držiak k podpere (označené šípkou).
5. Mierne nadvihnite motor, potom uvoľnite spodné matice/skrutky zaisťujúce držiak k pomocnému rámu a vyberte držiak.
6. Nainštalujte podperu v opačnom poradí ako pri demontáži. Aby ste zabezpečili väčšiu spoľahlivosť utiahnutia matíc/skrutiek podpier, naneste na ne špeciálny závitový tmel.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Motor v aute
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu dielov ojnice a piestovej skupiny BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku. Označenie pneumatík a diskov… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kontrola stavu výfukového systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identifikácia porúch motora podľa stavu zapaľovacích sviečok BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola stavu pneumatík BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola technického stavu dielov ojnice a piestovej skupiny BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola stavu pneumatík a ich tlaku. Označenie pneumatík a diskov… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Kontrola stavu výfukového systému BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Identifikácia porúch motora podľa stavu zapaľovacích sviečok BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola stavu pneumatík BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
