Демонтажа и уградња аутоматског мењача (BMW 5 Series E28)

Ако је радио у вашем возилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели тачан код пре него што одвојите батерију.

Ако инструмент табла приказује погрешан језик након повезивања батерије, погледајте одељак Језик аудио система против крађе и инструмент табле, који описује процедуру за инсталирање потребног језика.

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Одвојите кабл за гас и уклоните га из држача на усисној грани (погледајте поглавље Систем напајања).

3. На моторима М10, уклоните поклопац разводника да бисте спречили његово оштећење приликом уклањања мењача и мотор је нагнут уназад.

4. Подигните возило дизалицом и безбедно га поставите на осовине.

5. Уклоните издувни систем (погледајте поглавље Систем напајања).

6. Одвојите шипку бирача од кабла (погледајте одељак Подешавање погона ручице мењача).

7. Уклоните осовину пропелера (погледајте поглавље Квачило).



8. Испразните течност мењача (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила). Уклоните цев за пуњење и одвојите водове расхладне течности.

9. Прикључите отворене водове како бисте спречили да прљавштина уђе у мењач.

10. На 3ХП 22 мењачима, уклоните поклопац мењача на дну куполе. На другим моделима мењача, уклоните учвршћивач и граничник удара преноса на дну куполе.



11. Отпустите завртње који причвршћују ротациони претварач за погонски диск кроз отвор на куполи. На мењачима 3ХП 22 постоје четири таква вијка; на 4HP 22 - три. Ако је потребно, окрените мотор тако да сви завртњи буду видљиви.

12. На возилима са системом за убризгавање горива Motronic уклоните сензоре брзине мотора и положаја радилице инсталиране у куполи мењача (погледајте поглавље Систем паљења).

13. На возилима опремљеним мењачем 4HP 22 EH, одвојите електрични конектор контролног модула на левој страни мењача, одмах изнад уљног корита мењача.

14. Подуприте мењач одоздо помоћу дизалице за мењач или дизалице са точковима, постављајући блок дрвета између главе дизалице и уљног корита мењача да бисте заштитили корито. Уклоните задњи носач преноса и, ако постоји, греду за појачање, отпуштајући завртње који их причвршћују за тело. Спустите мотор и мењач на предњу осовину.

Да бисте избегли оштећење претварача или мењача, не дозволите да осовина претварача издржи тежину мењача.

15. Уклоните монтажне завртње куполе мењача са мотора.

16. Да бисте приступили претварачу ротације, уклоните контролну решетку са стране куполе. Користећи шипку за држање претварача обртног момента за безбедно за мењач, одвојите мењач од мотора.

17. Ако инсталирате нови или реконструисани мењач, уклоните ротациони претварач са старог и инсталирајте га на нови мењач. Да бисте уклонили претварач са старог мењача, уметните два дуга вијка до пола у отворе за монтажу претварача и равномерно повуците оба вијка. Да бисте инсталирали претварач, погледајте одељак Замена уљних заптивки, став 6.

Инсталација

Инсталација се обично врши обрнутим редоследом од уклањања, али имајте на уму следеће:

1. Затегните завртње ротационог претварача на потребан обртни момент.

2. Пре него што повежете водове хладњака, издувајте их компримованим ваздухом, а затим их исперите чистом течношћу да бисте уклонили честице фрикционог материјала које би могле да запуше нови или обновљени мењач.

3. Употријебите нову заптивку на чепу за испуштање уљног корита мјењача и нови О-прстен на споју цијеви за пуњење на кориту.

4. Приликом повезивања конектора контролне јединице на мењачима 4HP 22 EH уверите се да су ознаке поравнате.

5. Напуните мењач новом, чистом течношћу (погледајте поглавље Рутинско одржавање аутомобила).

6. Подесите погон ручице мењача и сајлу гаса (погледајте одељке. Подешавање погона ручице мењача и Подешавање лом погона тхроттле).