Ако је радио у вашем аутомобилу опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели исправан код пре него што искључите батерију.
Ако се након повезивања акумулатора натписи на инструмент табли појављују на погрешном језику, погледајте одељак Аудио систем против крађе и језик инструмент табле, за упутства о томе како да подесите жељени језик.
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл батерије.
2. Одвојите кабл за гас и уклоните га из држача на усисној граници (види поглавље Систем снабдевања).
3. На моторима М10, уклоните поклопац разделника паљења да бисте спречили оштећење током уклањања мењача када је мотор нагнут уназад.
4. Подигните возило дизалицом и безбедно га поставите на сталке осовине.
5. Уклоните издувни систем (види поглавље Систем снабдевања).
6. Одвојите шипку бирача од кабла (види одељак Подешавање погона ручице мењача).
7. Уклоните карданско вратило (види поглавље Квачило).
8. Испразните течност из мењача (види поглавље Одржавање аутомобила). Уклоните цев за пуњење и одвојите водове расхладне течности.
9. Прикључите отворене водове како бисте спречили да прљавштина уђе у мењач.
10. На 3ХП 22 мењачима, уклоните поклопац мењача на дну куполе. На другим моделима мењача, уклоните укрућење и граничник преноса на дну куполе.
11. Кроз отвор на куполи, увуците завртње који причвршћују ротациони претварач за диск погона. Постоје четири таква вијка на 3ХП 22 мењачима; на 4НР 22 - три. Ако је потребно, окрените мотор тако да сви завртњи буду видљиви.
12. На возилима са Мотрониц системом за убризгавање горива, уклоните сензоре брзине и положаја радилице инсталиране у куполи мењача (види поглавље Систем за паљење).
13. На возилима опремљеним мењачем 4ХП 22 ЕХ, одвојите електрични конектор контролне јединице на левој страни мењача, директно изнад уљног корита мењача.
14. Подржите пренос одоздо са наменским мењачем или дизалицом са точковима тако што ћете поставити блок дрвета између главе дизалице и корита мењача да бисте заштитили картер. Уклоните задњи носач преноса и, ако постоји, греду за ојачање, дајући завртње за њихово причвршћивање на тело. Спустите мотор и мењач на предњу осовину носача.
Да бисте спречили оштећење ротационог претварача или мењача, не дозволите да осовина претварача издржи тежину мењача.
15. Дајте завртње за причвршћивање куполе мењача на мотор.
16. Да бисте приступили претварачу ротације, уклоните решетку за гледање са стране куполе. Користећи полугу за држање ротационог претварача безбедно причвршћеног за мењач, одвојите мењач од мотора.
17. Ако инсталирате нови или прерађени мењач, уклоните ротациони претварач са старог и инсталирајте га на нови мењач. Да бисте уклонили претварач са старог мењача, уметните два дуга вијка до пола у отворе за монтажу претварача и равномерно повуците оба вијка. Да бисте инсталирали сонду, погледајте одељак Замена уљних заптивки, став 6.
Инсталација
Инсталација се обично врши обрнутим редоследом од уклањања, али запамтите следеће:
1. Затегните завртње сензора ротације на одговарајући обртни момент.
2. Пре повезивања водова расхладне течности, издувајте их компримованим ваздухом, а затим исперите чистом течношћу да бисте уклонили честице фрикционих плочица које би могле да запуше нови или прерађени мењач.
3. Употријебите нову заптивку на чепу за испуштање картера мјењача и нови О-прстен на цијеви за пуњење да бисте спојили сумп.
4. Када повезујете конектор контролне јединице на 4ХП 22 ЕХ мењачима, уверите се да су ознаке поравнате.
5. Напуните мењач новом чистом течношћу (види поглавље Одржавање аутомобила).
6. Подесите погон ручице мењача и сајлу гаса (види одељке. Подешавање погона ручице мењача И Подешавање кабла гаса).