Замена уљних заптивки (BMW 5 Series E28)

На аутоматском мењачу постоје три заптивке - заптивка претварача обртног момента, заптивка вратила ручице мењача и заптивка секундарне осовине мењача - које могу изазвати цурење течности. Ако заптивка претварача обртног момента цури, наћи ћете трагове течности на дну кућишта мењача. Ако заптивка осовине ручице мењача цури, течност ће бити видљива на кућишту мењача и у уљном кориту. Ако је цурење из секундарне заптивке вратила, течност ће се наћи на кућишту и на предњој страни погонског вратила.

Све ове заптивке се могу заменити без растављања мењача, иако замена заптивке претварача захтева уклањање мењача и претварача.

Заптивка ротационог претварача

1. Уклоните мењач и претварач ротације (погледајте одељак Демонтажа и уградња аутоматског мењача).

2. Прегледајте чахуру у главчини ротационог претварача. Ако је истрошена, нова заптивка ће ускоро поново почети да цури. Покушајте да уклоните све оштре ивице или неравнине финим брусним папиром. Ако је главчина превише оштећена да би се брусила, замените претварач обртног момента.



3. Користећи посебан алат за уклањање закривљених заптивки или одвијач, уклоните стару заптивку са кућишта мењача.



4. Пазите да не оштетите површину седишта заптивке када уклањате стару заптивку.

5. Подмажите ивице новог заптивача свежом течношћу и пажљиво га поставите у седиште помоћу заменске главе или комада цеви спољног пречника нешто мањег од пречника заптивке.

6. Инсталирајте претварач, уверите се да је потпуно у контакту са предњом пумпом (да бисте то урадили, ротирајте претварач док га инсталирате док не кликне на своје место). Инсталирајте склоп мењача/конвертера (погледајте одељак Демонтажа и уградња аутоматског мењача).

Заптивка осовине ручице мењача

1. Подигните возило дизалицом и безбедно га поставите на осовине.

2. Скините ручицу мењача са њене осовине на страни мењача (погледајте илустрација). Немојте одспајати погон са полуге, иначе ће се морати поново подесити.

3. Уклоните стару заптивку помоћу специјалног алата или малог одвијача. Покушајте да не оштетите површину седишта заптивке.

4. Подмажите ивице новог заптивача свежом течношћу и пажљиво га поставите у седиште помоћу заменске главе или комада цеви спољног пречника нешто мањег од пречника заптивке.

5. Поставите ручицу мењача и затегните матицу. Ако нисте искључили диск, нема потребе да га подешавате.

Секундарна заптивка вратила

1. Подигните задњи део возила и безбедно га поставите на носаче осовине. Не заборавите да блокирате предње точкове како бисте спречили да се аутомобил откотрља са носача.

2. Тамо где је потребно да се обезбеди слободан приступ, уклоните издувни систем (погледајте поглавље Систем напајања).

3. Уклоните осовину пропелера (погледајте поглавље Квачило).





4. Савијте задњи део језичка плоче за закључавање, држите прирубницу непомично и олабавите матицу прирубнице помоћу утичнице од 30 мм.

5. Уклоните стару заптивку помоћу специјалног алата или малог одвијача. Покушајте да не оштетите површину седишта заптивке.

6. Нанесите танак слој течности на ивице новог заптивача, а затим очистите крај секундарне осовине. Поставите заптивку на осовину и пажљиво је притисните на своје место помоћу утичнице или комада цеви спољног пречника нешто мањег од спољашњег пречника заптивке.

7. Инсталирајте прирубницу. Нанесите заптивач на страну прирубнице навртке да спречите цурење. Затегните матицу прирубнице на потребан обртни момент. Уградите нову плочу за закључавање и притисните језичак у отвор.

8. Извршите остатак инсталације обрнутим редоследом од уклањања.

Све печате

Проверите ниво течности у мењачу и допуните ако је потребно (поглавље Рутинско одржавање аутомобила).