Înlocuirea garnituri de ulei (BMW 5 Series E28)

Pe transmisia automată există trei etanșări - etanșarea convertizorului de cuplu, etanșarea arborelui manetei selectorului și etanșarea arborelui secundar al transmisiei - care pot provoca scurgeri de lichid. Dacă etanșarea convertorului de cuplu are scurgeri, veți găsi urme de lichid pe partea de jos a carcasei transmisiei. Dacă etanșarea arborelui manetei selectorului are scurgeri, lichidul va fi vizibil pe carcasa transmisiei și în baia de ulei. Dacă scurgerea provine de la etanșarea arborelui secundar, lichidul va fi găsit pe carcasă și pe partea din față a arborelui de transmisie.

Toate aceste etanșări pot fi înlocuite fără a demonta transmisia, deși înlocuirea etanșării convertorului necesită îndepărtarea transmisiei și a convertorului.

Etanșare convertizor rotativ

1. Scoateți transmisia și convertorul de rotație (vezi secțiunea Demontare și instalare transmisiei automate).

2. Inspectați bucșa din butucul convertizorului de rotație. Dacă este uzată, noua etanșare va începe în curând să curgă din nou. Încercați să îndepărtați orice margini ascuțite sau bavuri cu șmirghel fin. Dacă butucul este prea deteriorat pentru a fi împământat, înlocuiți convertizorul de cuplu.



3. Folosind un instrument special de îndepărtare a etanșării curbate sau o șurubelniță, îndepărtați etanșarea veche din carcasa transmisiei.



4. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața scaunului etanșării atunci când îndepărtați garnitura veche.

5. Lubrifiați buzele noii garnituri cu lichid proaspăt și instalați-l cu grijă în locaș folosind un cap de schimb sau o bucată de țeavă cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul garniturii.

6. Instalați convertizorul, asigurându-vă că este complet conectat la pompa frontală (pentru a face acest lucru, rotiți convertorul în timpul instalării sale până când se fixează în poziție). Instalați ansamblul transmisie/convertor (vezi secțiunea Demontare și instalare transmisiei automate).

Garnitura arborelui manetei selectorului transmisiei

1. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie.

2. Scoateți maneta selectorului de transmisie de pe arborele său pe partea laterală a transmisiei (vezi ilustrare). Nu deconectați transmisia de la pârghie, altfel va trebui să fie reglată din nou.

3. Scoateți sigiliul vechi cu o unealtă specială sau o șurubelniță mică. Încercați să nu deteriorați suprafața scaunului simeringului.

4. Lubrifiați buzele noii garnituri cu lichid proaspăt și instalați-l cu grijă în locaș folosind un cap de schimb sau o bucată de țeavă cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul garniturii.

5. Montați maneta selectorului și strângeți piulița. Dacă nu ați deconectat unitatea, nu este nevoie să o reglați.

Etanșarea arborelui secundar

1. Ridicați cu cric partea din spate a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturile de osie. Nu uitați să blocați roțile din față pentru a preveni rularea mașinii de pe suporturi.



2. Acolo unde este necesar pentru a asigura accesul liber, scoateți sistemul de evacuare (vezi capitolul Sistem de alimentare cu energie).

3. Scoateți arborele elicei (vezi capitolul Ambreiaj).



4. Îndoiți înapoi partea din spate a limbii plăcii de blocare, țineți flanșa staționară și slăbiți piulița cu flanșă folosind o priză de 30 mm.

5. Scoateți sigiliul vechi cu o unealtă specială sau o șurubelniță mică. Încercați să nu deteriorați suprafața scaunului simeringului.

6. Aplicați un strat subțire de fluid pe buzele noii garnituri, apoi curățați capătul arborelui secundar. Așezați etanșarea pe arbore și apăsați-o cu grijă în poziție folosind o priză sau o bucată de țeavă cu un diametru exterior puțin mai mic decât diametrul exterior al etanșării.

7. Instalați flanșa. Aplicați etanșant pe partea cu flanșă a piuliței pentru a preveni scurgerile. Strângeți piulița flanșei la cuplul necesar. Instalați noua placă de blocare și apăsați limba în fantă.

8. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării.

Toate sigiliile

Verificați nivelul lichidului de transmisie și completați dacă este necesar (Cap Întreținere de rutină a mașinii).