Všetky tieto tesnenia je možné vymeniť bez demontáže prevodovky, hoci výmena tesnenia meniča rotácie vyžaduje odstránenie prevodovky a meniča.
Tesnenie rotačného meniča
1. Demontujte prevodovku a menič otáčok (pozri časť Demontáž a montáž automatickej prevodovky).
2. Skontrolujte puzdro v náboji rotačného meniča. Ak je opotrebované, nové tesnenie začne čoskoro opäť presakovať. Pokúste sa odstrániť všetky ostré hrany alebo otrepy jemným brúsnym papierom. Ak je náboj príliš poškodený na to, aby bol brúsený, vymeňte prevodník otáčania.
3. Pomocou špeciálneho odstraňovača ohnutého olejového tesnenia alebo skrutkovača odstráňte staré olejové tesnenie zo skrine prevodovky.
4. Dávajte pozor, aby ste pri odstraňovaní starého tesnenia nepoškodili povrch sedla tesnenia.
5. Namažte okraje nového olejového tesnenia čerstvou kvapalinou a opatrne ho nainštalujte do sedla pomocou náhradnej hlavy alebo kusu rúrky s vonkajším priemerom o niečo menším ako je priemer tesnenia.
6. Nainštalujte snímač a uistite sa, že je úplne pripojený k prednej pumpe (Za týmto účelom otáčajte sondou počas inštalácie, kým úplne nezapadne). Nainštalujte zostavu prevodovky/konvertora (pozri časť Demontáž a montáž automatickej prevodovky).
Tesnenie hriadeľa voliacej páky prevodovky
1. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na podpery náprav.
2. Vyberte páku voliča prevodovky z jej hriadeľa na strane prevodovky (cm. ilustrácie). Neodpájajte pohon od páky, inak bude potrebné znova nastaviť.
3. Odstráňte staré olejové tesnenie pomocou špeciálneho nástroja alebo malého skrutkovača. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch sedla tesnenia.
4. Namažte okraje nového olejového tesnenia čerstvou kvapalinou a opatrne ho nainštalujte do sedla pomocou náhradnej hlavy alebo kusu rúrky s vonkajším priemerom o niečo menším ako je priemer tesnenia.
5. Nainštalujte páku voliča a utiahnite maticu. Ak ste disk neodpojili, nie je potrebné ho upravovať.
Tesnenie výstupného hriadeľa
1. Zdvihnite zadnú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy. Nezabudnite zablokovať predné kolesá, aby ste zabránili tomu, aby sa vozidlo skotúľalo z podpier.
2. Ak je to potrebné na zabezpečenie voľného prístupu, odstráňte výfukový systém (pozri kapitolu Systém zásobovania).
3. Demontujte kardanový hriadeľ (pozri kapitolu Spojka).
4. Ohnite zadnú časť jazýčka uzamykacej lišty, podržte prírubu na mieste a uvoľnite maticu príruby pomocou 30 mm objímky.
5. Odstráňte staré olejové tesnenie pomocou špeciálneho nástroja alebo malého skrutkovača. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch sedla tesnenia.
6. Naneste tenkú vrstvu tekutiny na čeľuste nového olejového tesnenia a potom vyčistite koniec výstupného hriadeľa. Nasuňte upchávku na hriadeľ a opatrne ju umiestnite na miesto pomocou hrdla alebo kusu rúrky s vonkajším priemerom o niečo menším, ako je vonkajší priemer upchávky.
7. Nainštalujte prírubu. Natrite stranu matice smerujúcu k prírube tesniacim prostriedkom, aby ste zabránili úniku. Utiahnite maticu príruby na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte novú prídržnú tyč a ohnite pero do drážky.
8. Zvyšnú inštaláciu vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Všetky tesnenia
Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte (kapitola Údržba auta).