Ak je vaše autorádio vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že ste zadali správny kód.
Ak sa po pripojení batérie objavia nápisy na prístrojovej doske v nesprávnom jazyku, pozrite si časť Audiosystém proti krádeži a jazyk prístrojovej dosky, pokyny na nastavenie požadovaného jazyka.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odpojte lanko plynu a vyberte ho z držiaka na sacom potrubí (pozri kapitolu Systém zásobovania).
3. Na motoroch M10 odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania, aby ste predišli poškodeniu počas demontáže prevodovky, keď je motor naklonený dozadu.
4. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho umiestnite na podpery náprav.
5. Odstráňte výfukový systém (pozri kapitolu Systém zásobovania).
6. Odpojte voliacu tyč od kábla (pozri časť Nastavenie pohonu voliacej páky).
7. Demontujte kardanový hriadeľ (pozri kapitolu Spojka).
8. Vypustite kvapalinu z prevodovky (pozri kapitolu Údržba auta). Odstráňte plniacu trubicu a odpojte vedenie chladiacej kvapaliny.
9. Zapojte otvorené vedenia, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do prevodovky.
10. Na prevodovkách 3HP 22 odstráňte kryt prevodovky v spodnej časti kupoly. Na iných modeloch prevodoviek odstráňte výstuhu a zarážku tlmičov v spodnej časti kupoly.
11. Cez otvor v kupole prevlečte skrutky, ktoré pripevňujú rotačný menič k disku. Na prevodovkách 3HP 22 sú štyri takéto skrutky; na 4NR 22 - tri. V prípade potreby otočte motor tak, aby boli viditeľné všetky skrutky.
12. Na vozidlách so systémom vstrekovania paliva Motronic demontujte snímače rýchlosti a polohy kľukového hriadeľa nainštalované v kupole prevodovky (pozri kapitolu Systém zapaľovania).
13. Na vozidlách vybavených prevodovkami 4HP 22 EH odpojte elektrický konektor riadiacej jednotky na ľavej strane prevodovky, priamo nad olejovou vanou prevodovky.
14. Podoprite prevodovku zospodu pomocou špeciálnej prevodovky alebo kolesového zdviháka umiestnením dreveného bloku medzi hlavu zdviháka a vaňu prevodovky na ochranu vane. Odstráňte zadnú podperu prevodovky a ak je k dispozícii, výstužný nosník, pričom upevnite skrutky ku karosérii. Spustite motor a prevodovku na nápravu predného nosiča.
Aby ste predišli poškodeniu rotačného meniča alebo prevodovky, nedovoľte, aby hriadeľ meniča uniesol hmotnosť prevodovky.
15. Pripevnite skrutky kupoly prevodovky k motoru.
16. Ak chcete získať prístup k rotačnému prevodníku, odstráňte pozorovaciu mriežku na boku kupoly. Pomocou páky, ktorá drží menič otáčok bezpečne pripevnený k prevodovke, oddeľte prevodovku od motora.
17. Ak inštalujete novú alebo repasovanú prevodovku, odstráňte menič otáčok zo starého a nainštalujte ho na novú prevodovku. Ak chcete odstrániť prevodník zo starej prevodovky, vložte dve dlhé skrutky do polovice montážnych otvorov prevodníka a rovnomerne potiahnite obe skrutky. Ak chcete nainštalovať prevodník, pozrite si časť Výmena olejových tesnení, odsek 6.
Inštalácia
Inštalácia sa zvyčajne vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, ale pamätajte na nasledujúce:
1. Utiahnite skrutky prevodníka otáčania na správny krútiaci moment.
2. Pred pripojením potrubí chladiacej kvapaliny ich vyfúknite stlačeným vzduchom, potom ich prepláchnite čistou kvapalinou, aby ste odstránili častice trecích podložiek, ktoré by mohli upchať novú alebo repasovanú prevodovku.
3. Použite nové tesnenie na vypúšťacej zátke prevodovej vane a nový O-krúžok na plniacej hadici na pripojenie vane.
4. Pri pripájaní konektora riadiacej jednotky na prevodovkách 4HP 22 EH sa uistite, že sú značky zarovnané.
5. Naplňte prevodovku novou čistou kvapalinou (pozri kapitolu Údržba auta).
6. Nastavte pohon páky voliča a lanko plynu (pozri sekcie. Nastavenie pohonu voliacej páky A Nastavenie lanka plynu).