Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия (BMW 5 Series E28)

Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.

Ако арматурното табло показва грешен език след свързване на батерията, вижте раздел Аудио система против кражба и език на инструменталното табло, който описва процедурата за инсталиране на необходимия език.

Премахване

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Изключете кабела на дросела и го извадете от скобата на всмукателния колектор (вижте глава Система за захранване).

3. При двигатели M10 свалете капачката на разпределителя, за да предотвратите повреда по нея, когато сваляте трансмисията и двигателят е наклонен назад.

4. Повдигнете превозното средство с крик и го поставете здраво върху стойки на осите.

5. Отстранете изпускателната система (вижте глава Система за захранване).

6. Изключете селекторния прът от кабела (вижте Раздел Регулиране на задвижването на скоростния лост).

7. Свалете карданния вал (вижте глава Съединител).



8. Източете трансмисионната течност (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила). Отстранете тръбата за пълнене и разкачете линиите на охлаждащата течност.



9. Запушете отворените линии, за да предотвратите навлизането на мръсотия в трансмисията.

10. При трансмисии 3HP 22 свалете капака на трансмисията в долната част на купола. При други модели трансмисии отстранете твърдостта и ограничителя на удара на трансмисията в долната част на купола.

11. Разхлабете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртене към задвижващия диск през отвора в купола. На трансмисиите 3HP 22 има четири такива болта; на 4НР 22 - три. Ако е необходимо, завъртете двигателя така, че всички болтове да се виждат.

12. При превозни средства със система за впръскване на гориво Motronic, отстранете сензорите за скоростта на двигателя и положението на коляновия вал, монтирани в купола на трансмисията (вижте глава Система за запалване).

13. При превозни средства, оборудвани с трансмисии 4HP 22 EH, изключете електрическия конектор на контролния модул от лявата страна на трансмисията, точно над масления съд на трансмисията.

14. Подпрете трансмисията отдолу с трансмисионен крик или крик с колелца, като поставите дървен блок между главата на крика и масления съд на трансмисията, за да предпазите съда. Отстранете задната опора на трансмисията и, ако има такава, подсилващата греда, като разхлабите болтовете, които ги закрепват към тялото. Спуснете двигателя и трансмисията върху предната ос.

За да избегнете повреда на преобразувателя или трансмисията, не позволявайте на вала на преобразувателя да поддържа тежестта на трансмисията.

15. Отстранете монтажните болтове на купола на трансмисията от двигателя.



16. За достъп до преобразувателя на въртене отстранете ревизионната решетка отстрани на купола. С помощта на лост, за да държите сигурно преобразувателя на въртящия момент към трансмисията, отделете трансмисията от двигателя.

17. Ако инсталирате нова или реконструирана трансмисия, отстранете преобразувателя на въртене от старата и го монтирайте на новата трансмисия. За да премахнете конвертора от старата трансмисия, поставете двата дълги болта наполовина в монтажните отвори на конвертора и издърпайте равномерно двата болта. За да инсталирате конвертора, вижте Раздел Смяна на семеринги, параграф 6.

Монтиране

Инсталирането обикновено се извършва в реда, обратен на премахването, но имайте предвид следното:

1. Затегнете болтовете на преобразувателя на въртене с необходимия въртящ момент.

2. Преди да свържете линиите на охладителя, продухайте ги със сгъстен въздух, след което ги промийте с чиста течност, за да отстраните частиците от фрикционен материал, които биха могли да задръстят нова или реконструирана трансмисия.

3. Използвайте ново уплътнение на пробката за източване на масления съд на трансмисията и нов О-пръстен на връзката на тръбата за пълнене към съда.

4. Когато свързвате конектора на контролния блок на трансмисии 4HP 22 EH, уверете се, че маркировките са подравнени.

5. Напълнете трансмисията с нова, чиста течност (вижте глава Рутинна поддръжка на автомобила).

6. Регулирайте задвижването на скоростния лост и кабела на дросела (вижте раздели. Регулиране на задвижването на скоростния лост и Регулиране на жилото на дросела).

Оригиналната статия е достъпна на уебсайта «BMWman.ru»