Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че сте въвели правилния код, преди да изключите акумулатора.
Ако арматурното табло е на грешен език след свързване на батерията, вижте раздел Аудио система против кражба и език на арматурното табло за процедурата за задаване на желания език.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Изключете кабела на дросела и го извадете от скобата на всмукателния колектор (вижте Глава Захранваща система).
3. При двигатели M10 свалете капака на разпределителя на запалването, за да предотвратите повреда по време на сваляне на трансмисията, когато двигателят е наклонен назад.
4. Повдигнете автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите.
5. Отстранете изпускателната система (вижте Глава Захранваща система).
6. Изключете селекторния прът от кабела (вижте раздел Регулиране на задвижването на селекторния лост).
7. Отстранете карданния вал (вижте Глава Съединител).
8. Източете течността от трансмисията (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство). Отстранете тръбата за пълнене и разкачете линиите на охлаждащата течност.
9. Запушете отворените линии, за да предотвратите навлизането на мръсотия в трансмисията.
10. При трансмисии 3HP 22 свалете капака на трансмисията в долната част на купола. При други модели трансмисии отстранете твърдостта и амортисьора на трансмисията в долната част на купола.
11. През отвора в купола подайте болтовете, които закрепват преобразувателя на въртене към задвижващия диск. Има четири такива болта на трансмисии 3HP 22; на 4NR 22 - три. Ако е необходимо, завъртете двигателя така, че всички болтове да се виждат.
12. При автомобили със система за впръскване на гориво Motronic отстранете сензорите за скорост и положение на коляновия вал, монтирани в купола на трансмисията (вижте Глава Система за запалване).
13. При превозни средства, оборудвани с трансмисии 4HP 22 EH, изключете електрическия конектор на контролния блок от лявата страна на трансмисията, точно над масления съд на трансмисията.
14. Подпрете трансмисията отдолу със специална трансмисия или крик с колела, като поставите дървен блок между главата на крика и картера на трансмисията, за да защитите картера. Отстранете опората на задната трансмисия и, ако е предвидена, усилващата греда, като поставите болтовете на тяхното закрепване към тялото. Спуснете двигателя и трансмисията върху предната носеща ос.
За да предотвратите повреда на ротационния преобразувател или трансмисията, не позволявайте на вала на преобразувателя да поддържа теглото на трансмисията.
15. Дайте болтове за закрепване на купола на трансмисията към двигателя.
16. За достъп до ротационния преобразувател отстранете решетката за наблюдение отстрани на купола. С помощта на лост за задържане на преобразувателя на въртене, здраво закрепен към трансмисията, отделете трансмисията от двигателя.
17. Ако инсталирате нова или преработена трансмисия, отстранете преобразувателя на въртене от старата и го монтирайте на новата трансмисия. За да премахнете преобразувателя от стара трансмисия, поставете два дълги болта наполовина в монтажните отвори на преобразувателя и издърпайте двата болта равномерно. За да инсталирате трансмитера, вижте раздел Смяна на уплътненията, параграф 6.
Инсталиране
Инсталирането обикновено се извършва в реда, обратен на премахването, но запомнете следното:
1. Затегнете болтовете на ротационния преобразувател с правилния въртящ момент.
2. Преди да свържете тръбопроводите за охлаждаща течност, издухайте ги със сгъстен въздух, след това ги промийте с чиста течност, за да отстраните частиците от фрикционните накладки, които биха могли да запушат нова или преработена трансмисия.
3. Използвайте ново уплътнение върху пробката за източване на картера на трансмисията и нов О-пръстен върху връзката на тръбата за пълнене към картера.
4. Когато свързвате конектора на контролния блок на трансмисии 4HP 22 EH, уверете се, че маркировките са подравнени.
5. Напълнете трансмисията с нова чиста течност (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство).
6. Регулирайте задвижването на скоростния лост и жилото на дросела (вижте раздели Регулиране на задвижването на скоростния лост и Регулиране на жилото на дросела).