Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Jármű sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Automata sebességváltó ki- és beszerelése
Automata sebességváltó ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a helyes kódot adta meg.
Ha az akkumulátor csatlakoztatása után a műszerfal rossz nyelven jelenik meg, lásd a fejezetet Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve, amely leírja a szükséges nyelv telepítésének folyamatát.
Eltávolítás
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Húzza ki a fojtószelep-kábelt, és vegye le a szívócsonkon lévő konzolról (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).
3. Az M10-es motoroknál távolítsa el az elosztósapkát, hogy ne sérüljön meg a sebességváltó eltávolításakor, és a motor hátra van döntve.
4. Emelje fel a járművet, és biztonságosan helyezze a tengelytartókra.
5. Távolítsa el a kipufogórendszert (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).
6. Válassza le a választórudat a kábelről (lásd a szakaszt A választókar meghajtásának beállítása).
7. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a fejezetet Kuplung).

8. Engedje le a sebességváltó folyadékot (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Távolítsa el a töltőcsövet, és válassza le a hűtőfolyadék-vezetékeket.
9. Dugja be a nyitott vezetékeket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a sebességváltóba.
10. 3HP 22 sebességváltók esetén távolítsa el a sebességváltó fedelét a kupola alján. Más típusú sebességváltókon távolítsa el a merevítőt és a sebességváltó ütközéskorlátozóját a kupola alján.
11. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a forgásátalakítót a meghajtótárcsához rögzítik a kupola nyílásán keresztül. A 3HP 22 sebességváltókon négy ilyen csavar található; 4 LE-n 22 - három. Ha szükséges, forgassa el a motort úgy, hogy az összes csavar látható legyen.
12. A Motronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt járműveken távolítsa el a sebességváltó kupolába szerelt motorfordulatszám és főtengely helyzetérzékelőket (lásd a fejezetet Gyújtási rendszer).
13. A 4HP 22 EH sebességváltóval felszerelt járműveken válassza le a vezérlőmodul elektromos csatlakozóját a sebességváltó bal oldalán, közvetlenül a sebességváltó olajteknője felett.
14. Támassza meg a sebességváltót alulról sebességváltó-emelővel vagy kerekes emelővel, és helyezzen egy fatömböt az emelőfej és a sebességváltó olajteknője közé a serpenyő védelme érdekében. Távolítsa el a hátsó sebességváltó-tartót és, ha van, a megerősítő gerendát, lazítsa meg a karosszériához rögzítő csavarokat. Engedje le a motort és a sebességváltót az első tengelyre.
Az átalakító vagy a sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy az átalakító tengelye elbírja a sebességváltó súlyát.
15. Távolítsa el a sebességváltó kupola rögzítőcsavarjait a motorból.
16. A forgásátalakító eléréséhez távolítsa el az ellenőrző rácsot a kupola oldalán. A nyomatékváltót biztonságosan a sebességváltóhoz rögzítő rúd segítségével válassza le a sebességváltót a motorról.
17. Ha új vagy átépített sebességváltót szerel be, távolítsa el a forgásváltót a régiből, és szerelje fel az új sebességváltóra. A konverter eltávolításához a régi sebességváltóból helyezze be a két hosszú csavart félig a konverter rögzítő furataiba, és egyenletesen húzza meg mindkét csavart. Az átalakító telepítéséhez lásd a részt Olajtömítések cseréje, 6. bekezdés.
Telepítés
A telepítés általában az eltávolítás fordított sorrendjében történik, de tartsa szem előtt a következőket:
1. Húzza meg a forgásváltó csavarjait a kívánt nyomatékkal.
2. A hűtővezetékek csatlakoztatása előtt fújja ki őket sűrített levegővel, majd öblítse át tiszta folyadékkal, hogy eltávolítsa a súrlódó csavargrészecskéket, amelyek eltömíthetik az új vagy átépített sebességváltót.
3. Használjon új tömítést a sebességváltó olajteknő leeresztő csavarján és egy új O-gyűrűt a töltőcső csatlakozásán a tartályhoz.
4. Amikor a 4HP 22 EH sebességváltókhoz csatlakoztatja a vezérlőegység csatlakozóját, győződjön meg arról, hogy a jelölések egy vonalban vannak.
5. Töltse fel a sebességváltót új, tiszta folyadékkal (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás).
6. Állítsa be a választókar meghajtását és a fojtószelep kábelét (lásd a szakaszokat. A választókar meghajtásának beállítása és A fojtószelep kábel beállítása).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Automatikus átvitel
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Automata sebességváltó BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Automata sebességváltó (AT). Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automata szellőztető, fűtés és klíma (HVAC) rendszer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és… BMW X3 E83 (2003-2010)
Automata sebességváltó (AT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Automata sebességváltó BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Automata sebességváltó (AT). Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automata szellőztető, fűtés és klíma (HVAC) rendszer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és… BMW X3 E83 (2003-2010)
Automata sebességváltó (AT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
