Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Automata sebességváltó ki- és beszerelése

Automata sebességváltó ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a helyes kódot adta meg.


Ha az akkumulátor csatlakoztatása után a műszerfal rossz nyelven jelenik meg, lásd a fejezetet Lopásgátló audiorendszer és a műszercsoport nyelve, amely leírja a szükséges nyelv telepítésének folyamatát.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Húzza ki a fojtószelep-kábelt, és vegye le a szívócsonkon lévő konzolról (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).

3. Az M10-es motoroknál távolítsa el az elosztósapkát, hogy ne sérüljön meg a sebességváltó eltávolításakor, és a motor hátra van döntve.

4. Emelje fel a járművet, és biztonságosan helyezze a tengelytartókra.

5. Távolítsa el a kipufogórendszert (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).

6. Válassza le a választórudat a kábelről (lásd a szakaszt A választókar meghajtásának beállítása).

7. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a fejezetet Kuplung).

7. Távolítsa el a kardántengelyt (lásd a fejezetet Kuplung).


8. Engedje le a sebességváltó folyadékot (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás). Távolítsa el a töltőcsövet, és válassza le a hűtőfolyadék-vezetékeket.



9. Dugja be a nyitott vezetékeket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a sebességváltóba.

10. 3HP 22 sebességváltók esetén távolítsa el a sebességváltó fedelét a kupola alján. Más típusú sebességváltókon távolítsa el a merevítőt és a sebességváltó ütközéskorlátozóját a kupola alján.

11. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a forgásátalakítót a meghajtótárcsához rögzítik a kupola nyílásán keresztül. A 3HP 22 sebességváltókon négy ilyen csavar található; 4 LE-n 22 - három. Ha szükséges, forgassa el a motort úgy, hogy az összes csavar látható legyen.

12. A Motronic üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt járműveken távolítsa el a sebességváltó kupolába szerelt motorfordulatszám és főtengely helyzetérzékelőket (lásd a fejezetet Gyújtási rendszer).

13. A 4HP 22 EH sebességváltóval felszerelt járműveken válassza le a vezérlőmodul elektromos csatlakozóját a sebességváltó bal oldalán, közvetlenül a sebességváltó olajteknője felett.

14. Támassza meg a sebességváltót alulról sebességváltó-emelővel vagy kerekes emelővel, és helyezzen egy fatömböt az emelőfej és a sebességváltó olajteknője közé a serpenyő védelme érdekében. Távolítsa el a hátsó sebességváltó-tartót és, ha van, a megerősítő gerendát, lazítsa meg a karosszériához rögzítő csavarokat. Engedje le a motort és a sebességváltót az első tengelyre.

Az átalakító vagy a sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy az átalakító tengelye elbírja a sebességváltó súlyát.


15. Távolítsa el a sebességváltó kupola rögzítőcsavarjait a motorból.



16. A forgásátalakító eléréséhez távolítsa el az ellenőrző rácsot a kupola oldalán. A nyomatékváltót biztonságosan a sebességváltóhoz rögzítő rúd segítségével válassza le a sebességváltót a motorról.

17. Ha új vagy átépített sebességváltót szerel be, távolítsa el a forgásváltót a régiből, és szerelje fel az új sebességváltóra. A konverter eltávolításához a régi sebességváltóból helyezze be a két hosszú csavart félig a konverter rögzítő furataiba, és egyenletesen húzza meg mindkét csavart. Az átalakító telepítéséhez lásd a részt Olajtömítések cseréje, 6. bekezdés.

Telepítés



A telepítés általában az eltávolítás fordított sorrendjében történik, de tartsa szem előtt a következőket:

1. Húzza meg a forgásváltó csavarjait a kívánt nyomatékkal.

2. A hűtővezetékek csatlakoztatása előtt fújja ki őket sűrített levegővel, majd öblítse át tiszta folyadékkal, hogy eltávolítsa a súrlódó csavargrészecskéket, amelyek eltömíthetik az új vagy átépített sebességváltót.

3. Használjon új tömítést a sebességváltó olajteknő leeresztő csavarján és egy új O-gyűrűt a töltőcső csatlakozásán a tartályhoz.

4. Amikor a 4HP 22 EH sebességváltókhoz csatlakoztatja a vezérlőegység csatlakozóját, győződjön meg arról, hogy a jelölések egy vonalban vannak.

5. Töltse fel a sebességváltót új, tiszta folyadékkal (lásd a fejezetet Rendszeres autó karbantartás).

6. Állítsa be a választókar meghajtását és a fojtószelep kábelét (lásd a szakaszokat. A választókar meghajtásának beállítása és A fojtószelep kábel beállítása).

[Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon: BMWMan.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Automatikus átvitel
Következő cikkek

A működés ellenőrzése és az indítás engedélyező kapcsoló /…
Általános információk a hibaelhárításról
Általános információk az automata sebességváltóról
Olajtömítések cseréje
Automata sebességváltó hiba diagnosztikája
A választókar meghajtásának beállítása
A fojtószelep kábel beállítása


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Automata sebességváltó BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Automata sebességváltó (AT). Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Automata szellőztető, fűtés és klíma (HVAC) rendszer BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és… BMW X3 E83 (2003-2010)
Automata sebességváltó (AT) BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 20 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.