Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай трансмісіі (BMW 5 Series E28)

Калі радыёпрымач абсталяваны сістэмай абароны ад крадзяжу, пераканайцеся, што Вы набралі правільны код перад адлучэннем батарэі.

Калі пасля падлучэння батарэі надпісы на прыборным шчытку з'явіліся не на той мове, звернецеся да ў Раздзеле Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка, дзе апісана працэдура ўстаноўкі патрэбнай мовы.

Зняцце

1. Адлучыце адмоўны провад батарэі.

2. Адлучыце трос прывада дросельнай засланкі і зніміце яго з кранштэйна на впускном трубаправодзе (гл. Главу Сістэма харчавання).

3. На рухавіках М10 зніміце вечка размеркавальніка запальвання, каб прадухіліць яе пашкоджанне падчас здымання трансмісіі, калі рухавік нахіліцца назад.

4. Паддамкаркайце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры.

5. Зніміце сістэму выпуску адпрацаваных газаў (гл. Главу Сістэма харчавання).

6. Адлучыце шток селектара ад троса (гл. Раздзел Рэгуляванне прывада рычага селектара).

7. Зніміце карданны вал (гл. Главу Счапленне).



8. Зліце вадкасць з трансмісіі (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля). Зніміце заліўную трубку і адлучыце лініі ахаладжальніка.

9. Закаркуйце адкрытыя лініі, каб прадухіліць трапленне бруду ў трансмісію.



10. На трансмісіях 3НР 22 зніміце вечка трансмісіі ў ніжняй частцы купала. На трансмісіях іншых мадэляў зніміце рабро калянасці і абмежавальнік удару трансмісіі ў ніжняй частцы купала.

11. Праз адтуліну ў купале аддайце балты мацавання пераўтваральніка кручэння да прываднага дыска. На трансмісіях 3НР 22 такіх нітаў чатыры; на 4НР 22 - тры. Пры неабходнасці звярніце рухавік, каб былі бачныя ўсе ніты.

12. На аўтамабілях з сістэмай упырску паліва Motronic зніміце датчыкі хуткасці і становішчы коленвала рухавіка, усталяваныя ў купале трансмісіі (гл. Главу Сістэма запальвання).

13. На аўтамабілях, абсталяваных трансмісіямі 4HP 22 EH, адлучыце электрычны раз'ём блока кіравання ў левай частцы трансмісіі, прама над паддонам картэра трансмісіі.

14. Падапрыце трансмісію знізу адмысловым трансмісійным дамкратам або дамкратам на колцах, змясціўшы драўляны брусок паміж галоўкай дамкрата і паддонам картэра трансмісіі, каб абараніць паддон. Зніміце заднюю апору трансмісіі і, калі прадугледжана, якая ўзмацняе бэльку, аддаўшы ніты іх мацавання да кузава. Апусціце рухавік і трансмісію на перадпакой апорную восі.

Каб пазбегнуць пашкоджання пераўтваральніка кручэння або трансмісіі, не дазваляйце валу пераўтваральніка ўтрымліваць вагу трансмісіі.

15. Аддайце балты мацавання купала трансмісіі да рухавіка.

16. Каб атрымаць доступ да пераўтваральніка кручэння, зніміце назіральную рашотку ў бакавой частцы купала. Выкарыстоўваючы рычаг, каб утрымаць пераўтваральнік кручэння надзейна замацаваным на трансмісіі, аддзеліце трансмісію ад рухавіка.



17. У выпадку ўсталёўкі новай або адноўленай трансмісіі зніміце пераўтваральнік кручэння са старой і ўсталюеце яго на новую трансмісію. Каб зняць пераўтваральнік са старой трансмісіі, устаўце два доўгія ніта напалову ў крапежныя адтуліны пераўтваральніка і раўнамерна пацягніце за абодва ніта. Для ўстаноўкі пераўтваральніка гл. Раздзел Замена сальнікаў, параграф 6.

Ўстаноўка

Устаноўка ў асноўным вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці, аднак памятайце аб наступным:

1. Зацягніце балты пераўтваральніка кручэння з патрабаваным намаганнем.

2. Перад тым, далучыць лініі ахаладжальніка, прадуйце іх сціснутым паветрам, затым прамыйце чыстай вадкасцю, каб выдаліць часціцы фрыкцыйных пракладак, якія могуць засмеціць новую або адноўленую трансмісію.

3. Выкарыстоўвайце новую пракладку на зліўным корку паддона картара трансмісіі і новае ўшчыльняльнае кольца круглага перасеку на злучэнні заліўной трубкі з паддонам.

4. Пры падлучэнні раздыма блока кіравання на трансмісіях 4HP 22 EH пераканайцеся, што пазнакі сумешчаны.

5. Запоўніце трансмісію новай чыстай вадкасцю (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).

6. Адрэгулюйце прывад рычага селектара і трос цягі дросельнай засланкі (гл. Раздзелы. Рэгуляванне прывада рычага селектара і Рэгуляванне троса прывада дросельнай засланкі).