Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Baie de ulei

Baie de ulei (BMW X3 E83)

            0

Demontare și instalare băii de ulei



1. Fixați motorul pe suportul de asamblare.

2. Coborâți puntea față.

3. Goliți uleiul de motor

4. Deșurubați șuruburile de montare a baiei de ulei de pe partea cutiei de viteze.


4. Deșurubați șuruburile de montare a baiei de ulei de pe partea cutiei de viteze.

5. Deșurubați șuruburile rămase de pe baia de ulei (1) și scoateți baia de ulei.


5. Deșurubați șuruburile rămase de pe baia de ulei (1) și scoateți baia de ulei.

Nota:


Nota:
  • În timpul instalării, este necesar să curățați suprafețele de etanșare de orice reziduu de material de etanșare.
  • Verificați și înlocuiți garnitura de etanșare, dacă este necesar.
  • În zona rosturilor (1), se aplică un strat de etanșant Drei Bond 1209 de aprox. 3 mm și 2 mm înălțime.


Notă: Pentru a evita strângerea excesivă în timpul asamblării ulterioare a cutiei de viteze,…


Notă: Pentru a evita strângerea excesivă în timpul asamblării ulterioare a cutiei de viteze, aliniați baia de ulei de pe partea cutiei de viteze la același nivel cu planul său de montare.




6. Asamblați motorul.

7. Verificați dacă există scurgeri la motor.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Motor diesel M47 T2
Articole urmatoare

Chiulasă
Echipamente și unelte
Capacul inferior al curelei de distribuție
Cureaua de transmisie a generatorului
Cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat
Mecanismul de distribuție a gazelor
Reglarea sincronizării supapelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Consumul de ulei de motor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Schimb ulei motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pompa de ulei — descriere design BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 39 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.