Arbore de intrare manșetă
1. Scoateți cutia de viteze (vezi paragraful 7) și faceți următoarele.
2. Scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului și furca (vezi capitolul 6).
3. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați capacul frontal al transmisiei cu dopul de direcție al unui lagăr de deblocare (orez. 5.3).
4. Amintiți-vă de adâncimea manșetei arborelui de intrare din carcasa cutiei de viteze.
5. Faceți o mică gaură în manșetă (manșeta are două găuri situate pe părți opuse). Lubrifiați burghiul pentru a preveni intrarea așchiilor în cutia de viteze (orez. 5.5).
6. Folosind un pumn subțire, apăsați cât mai mult posibil marginea manșetei opusă orificiului.
7. Înșurubați un șurub subțire autofiletant în orificiu și scoateți manșeta folosind un clește (orez. 5.7).
8. Curățați o suprafață de aterizare a unei transmisii.
9. Lubrifiați buza noii garnituri cu ulei de cutie de viteze, apoi glisați cu grijă garnitura pe arborele de intrare și apăsați-o în carcasa cutiei de viteze.
10. Apăsați manșeta la aceeași adâncime la care a fost amplasată manșeta veche
11. Montați capacul transmisiei cu dopul de direcție și strângeți sigur șuruburile de fixare. Ungeți filetele șuruburilor cu un compus care împiedică slăbirea spontană.
12. Montați lagărul de eliberare a furcii și ambreiajului (vezi capitolul 6).
13. Instalați cutia de viteze (vezi paragraful 7), apoi verificați nivelul uleiului din el (vezi paragraful 2).
Guler arbore de iesire
Notă. La instalare, veți avea nevoie de compoziția zilei pentru a preveni slăbirea spontană a nucilor.
14. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi").
15. Deconectați arborele cardan de la flanșa cutiei de viteze și fixați-l cu sârmă în lateral (vezi capitolul 8).
16. Folosind o șurubelniță, îndepărtați capacul piuliței de ieșire a cutiei de viteze (dacă există). Aruncă carcasa pentru că nu vei mai avea nevoie de ea. Daca este necesar (pentru un acces mai ușor) puneți un suport sub cutia de viteze și îndepărtați suportul din spate al cutiei de viteze.
17. În timp ce țineți flanșa să nu se rotească, deșurubați piulița de fixare a flanșei folosind o cheie și o extensie (orez. 5.17).
18. Folosind un extractor, scoateți flanșa de pe arborele de ieșire (orez. 5.18). Pregătiți-vă pentru o scurgere de ulei.
19. Amintiți-vă de adâncimea manșetei din carcasa cutiei de viteze și scoateți manșeta (orez. 5.19). Aveți grijă să nu deteriorați arborele de ieșire.
20. Curăţaţi scaunul manşetei.
21. Lubrifiați marginea noii garnituri, apoi apăsați-o cu grijă în carcasa cutiei de viteze la aceeași adâncime (orez. 5.21).
22. Glisați flanșa pe arborele de ieșire.
Notă. Pentru a facilita instalarea flanșei, înmuiați-o în apă fierbinte timp de câteva minute, apoi glisați-o pe arbore.
23. Strângeți piulița cu flanșă la cuplul din prima etapă (cm. "Date tehnice"), apoi slăbiți piulița (a 2-a etapă). Ungeți filetele piuliței cu un compus care împiedică slăbirea spontană. Strângeți piulița la cuplul din a treia etapă. Țineți flanșa să nu se rotească.
24. Dacă a existat un capac pe piulița cu flanșă, aruncați-l. Nu trebuie să puneți capacul înapoi.
25. Conectați arborele cardanic (vezi capitolul 8), apoi verificați nivelul uleiului din cutia de viteze (vezi paragraful 2) și coboară mașina la pământ.
Manșeta unui arbore de o alegere de transferuri
Notă. La instalare, veți avea nevoie de un nou știft de roată a arborelui selector de viteze.
26. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi").
27. Deconectați arborele cardan de la flanșa cutiei de viteze și fixați-l cu sârmă în lateral (vezi capitolul 8). Pentru un acces mai ușor, sprijiniți cutia de viteze și scoateți suportul cutiei de viteze.
28. Glisați înapoi inelul de reținere, apoi scoateți știftul care fixează cercelul de arborele de selectare a vitezei.
29. Scoate cercelul (împreună cu tracțiunea) de la arbore, apoi deconectați legătura de la arbore.
30. Folosind o șurubelniță plată subțire, scoateți manșeta din carcasa cutiei de viteze.
31. Curățați suprafața de așezare, apoi instalați o nouă garnitură și apăsați-o în cutia de viteze folosind o bucată de țeavă cu un diametru adecvat (orez. 5.31).
32. Verificați starea cizmei de cauciuc a cercelului și, dacă este necesar, înlocuiți-o.
33. Puneți cercelul la capătul tijei, apoi aliniați găurile din arbore și cercel și fixați cercelul cu un știft.
34. Reinstalați inelul de siguranță.
35. Conectați arborele cardanic (vezi capitolul 8).
36. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze (vezi paragraful 2). apoi coborâți vehiculul la sol.