Уплътнение на входния вал
1. Отстранете скоростната кутия (вижте параграф 7) и продължете както следва.
2. Отстранете освобождаващия лагер на съединителя и вилицата (вижте глава 6).
3. Развийте закрепващите болтове и свалете предния капак на трансмисията с направляващата тапа на освобождаващия лагер (фиг. 5.3).
4. Запомнете дълбочината на маншета на входящия вал в корпуса на скоростната кутия.
5. Пробийте малък отвор в маншета (маншетът има два отвора, разположени от двете страни). Смажете свредлото, така че стружките да не попаднат в скоростната кутия (фиг. 5.5).
6. С помощта на тънък перфоратор натиснете колкото е възможно повече ръба на маншета срещу пробития отвор.
7. Завийте тънък самонарезен винт в отвора и отстранете маншета с помощта на клещи (фиг. 5.7).
8. Почистете повърхността за кацане на трансмисията.
9. Смажете устната на новото уплътнение с масло на скоростната кутия, след това внимателно плъзнете уплътнението върху входящия вал и го натиснете в корпуса на скоростната кутия.
10. Натиснете маншета на същата дълбочина, на която е бил старият маншет
11. Монтирайте капака на трансмисията с направляваща тапа и затегнете надеждно болтовете на нейното закрепване. Смажете резбите на болтовете със смес, която предотвратява спонтанното разхлабване.
12. Монтирайте вилката и лагера за освобождаване на съединителя (вижте глава 6).
13. Инсталирайте скоростната кутия (вижте параграф 7), след което проверете нивото на маслото в нея (вижте параграф 2).
Уплътнение на изходящия вал
Когато инсталирате, ще ви е необходим съставът на деня, за да предотвратите спонтанно разхлабване на гайките.
14. Повдигнете и повдигнете автомобила (вижте "Повдигане и повдигане на автомобила").
15. Разкачете карданния вал от фланеца на трансмисията и го закрепете отстрани с тел (вижте глава 8).
16. С помощта на отвертка отстранете капака от гайката на изходящия фланец на скоростната кутия (ако е оборудвана). Изхвърлете калъфа, тъй като вече няма да ви трябва. Ако е необходимо (за по-лесен достъп) поставете опора под скоростната кутия и свалете задната опора на скоростната кутия.
17. Като държите фланеца от завъртане, развийте гайката за закрепване на фланеца с помощта на гаечен ключ и удължител (фиг. 5.17).
18. С помощта на теглич отстранете фланеца от изходящия вал (фиг. 5.18). Подгответе се за теч на масло.
19. Запомнете дълбочината на маншета в корпуса на скоростната кутия и отстранете маншета (фиг. 5.19). Внимавайте да не повредите изходящия вал.
20. Почистете седалката на маншета.
21. Смажете ръба на новия маншет, след което внимателно го натиснете в корпуса на скоростната кутия на същата дълбочина (фиг. 5.21).
22. Плъзнете фланеца върху изходящия вал.
За да улесните монтажа на фланеца, накиснете го в гореща вода за няколко минути, след което го плъзнете върху вала.
23. Затегнете гайката на фланеца до въртящ момент от 1-ва степен (вижте "Технически данни"), след което разхлабете гайката (2-ра степен). Смажете резбите на гайката със смес, която предотвратява спонтанното разхлабване. Затегнете гайката до въртящия момент на 3-та степен. Дръжте фланеца от завъртане.
24. Ако е имало капак на гайката на фланеца, изхвърлете го. Не е необходимо да поставяте капака обратно.
25. Свържете карданния вал (вижте глава 8), след това проверете нивото на маслото в скоростната кутия (вижте параграф 2) и спуснете автомобила на земята.
Изберете уплътнение на вала
Когато инсталирате, ще ви е необходим нов щифт за скоба на вала за избор на предавка.
26. Повдигнете автомобила и го подпрете на опори (вижте "Повдигане и паркиране на автомобила на опори").
27. Разкачете карданния вал от фланеца на скоростната кутия и го закрепете отстрани с тел (вижте глава 8). За по-лесен достъп подпрете скоростната кутия и отстранете опората на скоростната кутия.
28. Плъзнете назад задържащия пръстен, след това отстранете щифта, закрепващ обицата към вала за избор на предавка.
29. Отстранете обицата (заедно с пръта) от вала, след което разкачете пръта от вала.
30. С помощта на тънка плоска отвертка отстранете маншета от корпуса на скоростната кутия.
31. Почистете повърхността за кацане, след това поставете нов маншет и го натиснете в трансмисията с помощта на парче тръба с подходящ диаметър (фиг. 5.31).
32. Проверете състоянието на гумения ботуш на обицата и при необходимост го сменете.
33. Поставете обицата на края на дръжката, след това подравнете дупките в дръжката и обицата и закрепете обицата с щифт.
34. Поставете отново пръстена.
35. Свържете карданния вал (вижте глава 8).
36. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия (вижте параграф 2). след това спуснете автомобила на земята.