Демонтажа и уградња аутоматског мењача (BMW 3 Series E46)

За уклањање, возило се мора подићи на потребну висину. Поред тога, потребан је одговарајући гаражни лифт за спуштање кутије. Доленаведена упутства се односе на уклањање ручног мењача. Разлике приликом уклањања АТ-а биће додатно размотрене.

Уклањање

1. Одспојите негативни (-) кабл акумулатора са искљученим контактом. Батерија се налази у пртљажнику иза поклопца са десне стране. Код аутомобила BMW 316i, 318i батерија се налази у моторном простору.

Искључивање батерије брише податке меморије грешака неких контролних уређаја. Ако је потребно, прочитајте податке меморије грешака пре него што одвојите батерију. Молимо погледајте одељак Решавање проблема. Препоручљиво је обављати радове у сервису.

2. Модели 316i, 318i: Отпустите монтажне завртње и уклоните завојнице паљења из држача, померајући их у страну како не бисте оштетили каблове за паљење приликом уклањања ручног мењача.

3. Модели 320i, 323i, 328i: Уклоните вентилатор са држачем са радијатора и померите га мало нагоре, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора.

4. Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Уклоните ваздушну кутију, погледајте одељак Уклањање и уградња кутије за усис ваздуха.

Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, прво прочитајте Одељак Дизање и вуча

5. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.

6. Уклоните предњи део појачала возила, погледајте одељак Уклањање и уградња греде предњег вешања.

7. Отпустите монтажне завртње и уклоните усисну цев са издувног колектора, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.



8. Одвојите топлотни штит издувног система у пределу ручног мењача са дна аутомобила.



9. Одвојите прирубницу карданског зглоба од ручног мењача (стрелице на слици). Да бисте избегли претерано затезање прирубнице, приликом отпуштања окрените само навртке, а не завртње.



10. Отпустите монтажне завртње и уклоните централни лежај осовине пропелера (стрелице на слици). Док то радите, држите осовину тако да не падне.

11. Уклоните осовину пропелера са прирубнице ручног мењача.

Када скидате помоћни цилиндар квачила, полако растеретите клипњачу, иначе ће ваздух ући кроз заптивку. Окачите цилиндар са цревом причвршћеним на жицу за тело. Ако ваздух доспе у хидраулични систем, ваздух се мора испустити из система након уградње.



12. Уклоните помоћни цилиндар, погледајте одељак Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила.



13. Подигните мало ручни мењач помоћу гаражног подизача и подуприте га.

14. Одврните монтажне завртње и одвојите попречни носач на дну и ручни мењач.

15. Полако спуштајте ручни мењач користећи гаражни лифт све док мотор скоро не додирне зид моторног простора.



16. Подржите мотор са предње стране другим подизањем тако да се не може преврнути након уклањања ручног мењача.



17. Уклоните држаче за закључавање "4" на шипки мењача на страни мењача и ручици мењача. Уклоните подлошке "5" са полуге мењача, уклоните шипку.





18. Користите шрафцигер да гурнете држач потпорне шипке мењача према горе на мењачу. Уклоните прст са стране.

19. Одвојите конектор прекидача за вожњу уназад на мењачу. Ослободите каблове светла за вожњу уназад и сензора кисеоника из држача на кутији.

20. Уклоните вентилатор са држачем са радијатора и лагано га повуците према горе. Уклоните ваздушну кутију, погледајте одељак Уклањање и уградња кутије за усис ваздуха.

21. Уклоните сајлу бирача степена преноса на мењачу, погледајте одељак Подешавање шипке бирача.

22. Одспојите конектор на кутији окретањем матице на утикачу улево.

23. Одвојите држач на уљном кориту за уљне водове АТ хладњака.



24. Одвојите држач уљног вода хладњака из кутије (стрелица на слици), уклоните уљне водове.

Испод поставите посуду да сакупите уље које цури. Да бисте спречили да прљавштина уђе у цеви, прекријте их пластичним кесама са гуменим тракама.

25. Скините поклопац рупе "1" са дела картера блока цилиндра. Одврните 3 вијка за причвршћивање претварача обртног момента у низу користећи уску главу, на пример, BMW 24 1 110 или било који сличан инструмент. Пазите да завртњи не падну у кућиште радилице. Да бисте били сигурни да су завртњи у жлебу, окрените мотор за шестоугао ременице радилице.

26. Подржите кутију подизањем испод аутомобила. Можете се ослањати само на подручје кућишта мењача, а не на уљну посуду.

27. Одврните завртње који причвршћују мењач за мотор. Положај вијака са прирубницама одговара положају вијака за причвршћивање мењача.



28. Уверите се да претварач не исклизне. Да бисте то урадили, поставите стезаљку "1" близу кућишта мењача равном страном према претварачу и стегните је. Ако се наведена обујмица не може инсталирати, приликом вађења кутије уверите се да претварач не исклизне из кутије. Одвојите мењач од мотора.





29. Уклоните завртње Torx причвршћивање прирубнице кутије (стрелице на слици).

30. Уклоните мењач из чаура водилице и улазног вратила и уклоните га уз помоћ помоћника.

Приликом уклањања и постављања мењача, не дозволите да виси на улазном вратилу, јер то може оштетити диск квачила. Повуците кутију назад колико год може, окрените је за око 10° у смеру супротном од казаљке на сату и уклоните.

Инсталација

31. Пре уградње, проверите квачило, погледајте одељак Уклањање и уградња квачила.

32. Проверите лакоћу кретања лежаја за отпуштање квачила. Подмажите спојне површине полуге за отпуштање машћу "ESSO UNIREX S2".

проверите подмазивање у жлебовима улазног вратила. Ако је маст лепљива, диск квачила се мора заменити, погледајте одељак Уклањање и уградња квачила.

33. Крпом обришите маст са жљебова улазног вратила. Затим нанесите танак слој масти "ESSO UNIREX S2". Немојте наносити превише масти, јер она може доспети на површине трења и проузроковати да се квачило не укључи. Потребна количина масти одговара величини зрна пиринча.

34. Укључите ручицу мењача.



35. Уверите се да су обе водеће чауре "1" и "2" између мотора и мењача на месту. Подигните кутију и уметните је хоризонтално у квачило. Ако током уградње осовина мењача не уђе у погонски диск квачила, окрените осовину руком иза прирубнице карданског вратила.

36. Уврнути завртње за монтажу прирубнице са подлошкама. Дати су моменти затезања Спецификације.

37. Подмажите ослонац шипке мењача машћу "KLUBER POLYLUB GLY 801" и уметните. Притисните држач прста надоле.



38. Поставите подлошке на прст, одржавајући исправан положај. Велика површина подложака "5" је у близини шипке мењача. Поставите шипку на ручицу мењача и ручицу мењача и причврстите је помоћу држача.

39. Повежите конектор прекидача за вожњу уназад и причврстите га. Провуците каблове светла за вожњу уназад и сензора кисеоника кроз држаче на кутији.

40. Инсталирајте помоћни цилиндар квачила, погледајте одељак Уклањање и уградња помоћног цилиндра квачила.



41. Окрените претварач обртног момента на кутији тако да рупе на тракама буду усмерене ка центру рупа на замајцу. Уврните уређај BMW 24 2 300 у бару.

42. Приликом повезивања мотора и мењача, три монтажне траке на претварачу морају да одговарају трима избочинама на замајцу мотора. Накнадна промена положаја није могућа и може довести до оштећења.



43. Инсталирајте аутоматски мењач и пажљиво уметните алат 24 2 300 у отвор на погонском диску. Након што причврстите кутију, повуците уређај напред од шипке (стрелица на слици).



44. Уклоните стезаљку са кућишта мењача и заврните три вијка за причвршћивање претварача обртног момента у отворе мењача. Затегните завртње на 45 Нм. Користите само оригиналне завртње.

45. Уклоните заштитни филм и повежите водове за уље са кутијом, причвршћујући их у држач. Замените заптивне заптивке.

46. Причврстите држаче водова за уље за уљну посуду.

47. Повежите конектор са кутијом, требало би да се закључа.

48. Инсталирајте бирач и подесите га, погледајте одељак Подешавање шипке бирача.

49. Подигните кутију помоћу дизалице и причврстите греду за дно и кутију силама наведеним у спецификацијама.

50. Уклоните дизалицу.

51. Причврстите пропелерно вратило на прирубницу мењача новим самоконструирајућим наврткама. Момент затезања за навојне везе зависи од класе чврстоће вијака, која је утиснута на глави завртња (погледајте Спецификације).

52. Затегните монтажне вијке централног лежаја пропелерног вратила на обртни момент од 20 Нм.

53. Лагано затегните навојни прстен на покретном елементу осовине пропелера до обртног момента од 10 Нм.

54. Причврстите топлотни штит на дно. Инсталирајте издувни систем, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система.

55. Напуните АТ уљем, погледајте одељак Провера нивоа/замена уља у мењачу задње осовине.

56. Инсталирајте предњу арматуру, погледајте одељак Уклањање и уградња греде предњег вешања.

57. Модели 320i, 323i, 328i: Причврстите вентилатор са држачем на радијатор, погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора.

58. Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Инсталирајте кутију за сакупљање ваздуха, погледајте одељак Уклањање и уградња кутије за усис ваздуха.

59. Осигурајте доњи поклопац моторног простора.

60. Модели 316i, 318i: Причврстите за држач завојнице за паљење.

61. Повежите негативни (-) кабл батерије са искљученим контактом. Подесите сат.