Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel (-) batérie pri vypnutom zapaľovaní. Batéria sa nachádza v batožinovom priestore za krytom na pravej strane. Pri BMW 316i, 318i je batéria umiestnená v motorovom priestore.
Odpojením batérie sa vymaže pamäť porúch niektorých ovládacích prvkov. V prípade potreby si pred odpojením batérie prečítajte pamäť porúch. Pozri časť Riešenie problémov. Je žiaduce vykonávať prácu v podmienkach čerpacej stanice.
2. Modely 316i, 318i: Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte zapaľovacie cievky z držiakov tak, že ich posuniete do strany, aby ste pri demontáži manuálnej prevodovky nepoškodili káble zapaľovania.
3. Modely 320i, 323i, 328i: Odstráňte ventilátor s držiakom z chladiča a posuňte ho trochu nahor, pozri časť Demontáž a inštalácia ventilátora/krytu ventilátora.
4. Modely 320d, 320i, 323i, 328i: Odstráňte vzduchovú komoru, pozrite si časť Demontáž a montáž skrinky nasávania vzduchu.
Zdvíhanie a umiestňovanie vozidla na stojany je nebezpečné! Preto si prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie
5. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
6. Demontujte zosilňovač z prednej časti auta, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia nosníka prednej závesnej konzoly.
7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte prijímaciu rúrku z konečného kolektora, adresujte sekciu Demontáž a montáž výfukového systému.
8. Odpojte tepelný štít výfukového systému v oblasti manuálnej prevodovky zo spodnej časti auta.
9. Odpojte prírubu kardanového kĺbu od manuálnej prevodovky (šípky na obrázku). Aby ste predišli prílišnému utiahnutiu príruby, pri uvoľňovaní otáčajte iba matice, nie skrutky.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte centrálne ložisko kardanového hriadeľa (šípky na obrázku). Pritom držte hriadeľ tak, aby nespadol.
11. Demontujte kardanový hriadeľ z príruby prevodovky.
Pri demontáži pomocného valca spojky pomaly vytiahnite tyč, inak cez tesnenie vnikne vzduch. Zaveste valec s pripojenou hadicou na drôte k telu. Ak sa do hydraulického systému dostane vzduch, po inštalácii sa musí vzduch zo systému odstrániť.
12. Odstráňte pracovný valec, pozri časť Demontáž a montáž pomocného valca spojky.
13. Manuálnu prevodovku mierne zdvihnite pomocou garážového zdviháka a podoprite ju.
14. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte priečny nosník v spodnej časti a manuálnu prevodovku.
15. Pomaly spúšťajte manuálnu prevodovku pomocou garážového výťahu, kým sa motor takmer nedotkne steny motorového priestoru.
16. Podoprite motor vpredu druhým zdvihnutím, aby sa po odstránení manuálnej prevodovky nemohol prevrátiť.
17. Odstráňte príchytky -4- na radiacej tyči zo strany manuálnej prevodovky a radiacej páky. Odstráňte podložky -5- spínacej tyče, vyberte tyč.
18. Pomocou skrutkovača vytiahnite držiak podporného prsta radiacej tyče na skrinke. Vytiahnite prst na stranu.
19. Odpojte konektor prepínača spätného chodu na skrinke. Uvoľnite kábel cúvacieho svetla a kyslíkového senzora z držiakov na krabici.
20. Odstráňte ventilátor s držiakom z chladiča a potiahnite ho trochu nahor. Odstráňte vzduchovú komoru, pozrite si časť Demontáž a montáž skrinky nasávania vzduchu.
21. Demontujte lanko voliča prevodov na skrinke, pozri časť Nastavenie voliacej tyče.
22. Odpojte konektor na krabici, za týmto účelom otočte maticu na zástrčke doľava.
23. Odpojte držiak na olejovej vani pre olejové potrubia chladiča AT.
24. Odpojte držiak olejového vedenia chladiča zo skrinky (ilustrácia šípky), odstráňte olejové vedenia.
Umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúceho oleja. Udržujte nečistoty mimo potrubia, preto ich zakryte plastovými vreckami s gumičkami.
25. Odstráňte kryt otvoru -1- na časti kľukovej skrine bloku valcov. Postupne uvoľnite 3 upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu pomocou úzkej nástrčky, napr. BMW 24 1 110 alebo podobného nástroja. Dávajte pozor, aby vám skrutky nespadli do kľukovej skrine. Aby ste sa uistili, že skrutky sú v drážke, otočte motor šesťhranom remenice kľukového hriadeľa.
26. Podoprite krabicu zdvihnutím zo spodnej časti auta. Nakloniť sa môžete iba v oblasti kľukovej skrine skrinky, nie v olejovej vani.
27. Odskrutkujte skrutky upevnenia skrinky k motoru. Umiestnenie skrutiek príruby zodpovedá umiestneniu skrutiek na upevnenie skrinky.
28. Dávajte pozor, aby ste sondu nevyšmykli. Za týmto účelom umiestnite svorku -1- na puzdro skrinky plochou stranou smerom k meniču a upnite ju. Ak nie je možné namontovať špecifikovanú svorku, pri vyberaní škatule sa uistite, že prevodník z škatule nevykĺzol. Odpojte skrinku od motora.
29. Odstráňte skrutky Torx, ktoré zaisťujú prírubu skrinky (šípky na obrázku).
30. Vyberte skriňu späť z vodiacich puzdier a vstupného hriadeľa a vyberte ju s pomocou asistenta.
Pri demontáži a inštalácii skrinky nedovoľte, aby visela na vstupnom hriadeli, pretože by to mohlo poškodiť kotúč spojky. Potiahnite škatuľu čo najďalej dozadu, otočte ju asi o 10°proti smeru hodinových ručičiek a vyberte ju.
Inštalácia
31. Pred montážou skontrolujte spojku, pozrite si časť Demontáž a montáž spojky.
32. Skontrolujte ľahkosť priebehu ložiska bez napätia spojky. Namažte protiľahlé plochy uvoľňovacej páky mazivom "ESSO UNIREX S2".
skontrolujte mazanie v drážkach drážok vstupného hriadeľa. Ak je mazivo lepkavé, je potrebné vymeniť kotúč spojky, pozrite si časť Demontáž a montáž spojky.
33. Pomocou handry utrite mastnotu z drážok vstupného hriadeľa. Potom naneste tenkú vrstvu lubrikantu "ESSO UNIREX S2". Neaplikujte príliš veľa maziva, pretože sa môže dostať na trecie plochy a spôsobiť poruchu spojky. Potrebné množstvo lubrikantu zodpovedá zrnitosti ryže.
34. Zaraďte rýchlosť.
35. Uistite sa, že obe vodiace puzdrá -1- a -2- medzi motorom a skriňou sú na svojom mieste. Zdvihnite krabicu a zasuňte ju vodorovne do spojky. Ak sa pri montáži hriadeľ skrine nedostane do kotúča spojky, otočte hriadeľ za prírubu hriadeľa vrtule rukou.
36. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky príruby s podložkami. Uťahovacie momenty sú uvedené v technické údaje.
37. Namažte čap ložiska tyče radenia tukom "KLUBER POLYLUB GLY 801" a prilepiť. Zatlačte nadol prstový zámok.
38. Nasaďte podložky na prst, pričom dbajte na správnu polohu. Veľká plocha podložiek -5- dosadá na radiacu tyč. Nainštalujte spojenie na radiacu páku a radiacu páku a zaistite pomocou príchytiek.
39. Zasuňte konektor prepínača spätného chodu do doku a zaistite ho. Veďte kábel cúvacieho svetla a kyslíkového senzora do držiakov na krabici.
40. Nainštalujte pomocný valec spojky, pozrite si časť Demontáž a montáž pomocného valca spojky.
41. Otočte menič krútiaceho momentu na skrinke tak, aby otvory na lamelách smerovali do stredu otvorov na zotrvačníku. Naskrutkujte náradie BMW 24 2 300 do lišty.
42. Pri párovaní motora a skrine musia tri montážne lišty na prevodníku zodpovedať trom výstupkom na zotrvačníku motora. Následná zmena polohy nie je možná a môže viesť k poškodeniu.
43. Umiestnite automatickú prevodovku a opatrne vložte nástroj 24 2 300 do otvoru na poháňanej doske. Po upevnení krabice odstráňte prípravok dopredu z lišty (ilustrácia šípky).
44. Odstráňte sponu z kľukovej skrine skrinky a zaskrutkujte tri upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu do otvorov skrinky. Utiahnite skrutky na 45 Nm. Používajte iba originálne skrutky.
45. Odstráňte ochrannú fóliu a pripojte olejové vedenia ku skrinke a upevnite ich v držiaku. Vymeňte tesnenia.
46. Pripojte držiaky olejového vedenia k olejovej vani.
47. Upevnite konektor na krabici, mal by zapadnúť na miesto.
48. Nainštalujte volič a nastavte ho, pozrite si časť Nastavenie voliacej tyče.
49. Zdvihnite krabicu pomocou zdviháka a upevnite nosník na dne a krabicu silami uvedenými v špecifikáciách.
50. Odstráňte zdvihák.
51. Pripevnite kardanový hriadeľ pomocou nových samosvorných matíc k prírube skrine. Uťahovací moment závitových spojov závisí od triedy pevnosti skrutiek, ktorá je vyrazená na hlave skrutky (pozrite si Špecifikácie).
52. Utiahnite skrutky centrálneho ložiska kĺbového hriadeľa na 20 Nm.
53. Skrutkový krúžok na pohyblivom prvku kardanového hriadeľa mierne utiahnite momentom 10 Nm.
54. Pripevnite tepelný štít na spodok. Nainštalujte výfukový systém, pozrite si časť Demontáž a montáž výfukového systému.
55. Naplňte AT olejom, pozrite si časť Kontrola hladiny/výmena oleja v prevodovke zadnej nápravy.
56. Nainštalujte predný zosilňovač, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia nosníka prednej závesnej konzoly.
57. Modely 320i, 323i, 328i: Pripevnite ventilátor s držiakom na chladič, pozrite si časť Demontáž a inštalácia ventilátora/krytu ventilátora.
58. Modely 320d, 320i, 323i, 328i: Nainštalujte nádobu na zber vzduchu, pozrite si časť Demontáž a montáž skrinky nasávania vzduchu.
59. Pripevnite spodný kryt komory obežného kolesa.
60. Modely 316i, 318i: Pripevnite k držiaku zapaľovacej cievky.
61. Pripojte záporný kábel (-) batérie pri vypnutom zapaľovaní. Nastavte hodiny.