Po montáži musí nosník predného zavesenia prejsť geometrickou kontrolou.
Odstúpenie
1. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
2. Zdvihnite motor a odskrutkujte držiaky motora z nosníka vľavo a vpravo, pozrite si časť Demontáž a montáž olejovej vane.
3. Označte farbou polohu príslušného predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní zostave nainštalovať vyvážené koleso do jeho pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte predné koleso.
4. Odskrutkujte skrutky upevnenia spodného zosilňovača -1- (šípky na obrázku).
5. Ak je tam snímač vôle, odpojte ho od lúča (ilustrácia šípky).
6. Odpojte priečnu páku -1- od nosníka motora vľavo a vpravo (šípky na obrázku).
7. Uvoľnite matice (ilustrácia šípky) vľavo a vpravo. Odopnite guľový kĺb priečneho ramena -1- pomocou plastového kĺbu.
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte mechanizmus riadenia -1- z nosníka závesnej konzoly -2- (šípky na obrázku).
9. Nainštalujte garážový výťah s drevenou rozperou v strede pod nosník. Podoprite lúč.
Na obrázku je znázornený zdvih motora s rozperou BMW-312220.
10. Odskrutkujte skrutky upevnenia nosníka závesnej konzoly k nosníku motora.
11. Opatrne spustite nosník pomocou garážového výťahu.
Inštalácia
12. Vytvorte nosník závesnej konzoly a pripevnite nosník motora pomocou nových skrutiek s úsilím uvedeným v špecifikáciách.
Najskôr upevnite obe zadné skrutky vzhľadom na smer "dopredu".
13. Pripevnite kormidlový mechanizmus k nosníku zavesenia pomocou nových samosvorných matíc na krútiaci moment 42 Nm.
14. Očistite čap na guľovom kĺbe priečneho ramena, ako aj otvor v závesnom nosníku od mastnoty. Vložte záves do otvoru v nosníku a stlačte zdvihák nahor. Matica sa tak ľahšie utiahne. Uťahovací moment je 80 Nm.
15. Pripevnite držiak priečneho ramena k nosníku motora vľavo a vpravo krútiacim momentom 60 Nm.
16. Ak bol snímač vôle odstránený, upevnite ho na nosník zavesenia.
17. Priskrutkujte spodný zosilňovač na 60 Nm.
18. Priskrutkujte držiaky motora k nosníku motora krútiacim momentom 47 Nm.
19. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si časť Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
20. Demontujte kladkostroj motora.
21. Namontujte späť predné koleso tak, aby sa značky pri demontáži zhodovali. Strediaci pás disku kolesa na náboji vopred namažte tenkou vrstvou ložiskového tuku. Nemažte skrutky kolies. Vymeňte hrdzavé skrutky. Omotajte skrutky. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky na kríž na 100 Nm.
22. Zmerajte geometrické parametre podvozku na čerpacej stanici.