Visszavonás
1. Húzza ki a negatív kábelt (-) akkumulátor kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i modelleknél az akkumulátor a motortérben található.
Az akkumulátor leválasztása törli egyes kezelőszervek hibamemóriáját. Ha szükséges, olvassa el a hibamemóriát az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. Kívánatos a munkát benzinkút körülményei között végezni.
2. 316i, 318i modellek: Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a gyújtótekercseket a tartókból, oldalra mozgatva, hogy a kézi sebességváltó eltávolításakor ne sértse meg a gyújtáskábeleket.
3. 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a ventilátort a tartóval együtt a hűtőről, és mozgassa kissé felfelé, lásd a részt A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.
4. 320d, 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt Légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért kérjük, olvassa el a részt Emelés és vontatás
5. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a fejezetet Impellent rekesz alsó fedelének eltávolítása és felhelyezése.
6. Távolítsa el az erősítőt az autó elején, lásd a részt Az elülső felfüggesztési konzol gerendájának eltávolítása és felszerelése.
7. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fogadó csövet a végső kollektorból, címe a szekció A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
8. Válassza le a kipufogórendszer hőpajzsát a kézi sebességváltó területén az autó aljáról.
9. Válassza le a kardáncsukló karimáját a kézi sebességváltóról (nyilak az ábrán). A karima túlfeszítésének elkerülése érdekében lazításkor csak az anyákat forgassa, a csavarokat ne.
10. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kardántengely központi csapágyát (nyilak az ábrán). Eközben tartsa a tengelyt úgy, hogy ne essen le.
11. Távolítsa el a kardántengelyt a sebességváltó karimájából.
A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolításakor lassan tehermentesítse a rudat, különben levegő jut be a tömítésen keresztül. Akassza fel a hengert a csatlakoztatott tömlővel a testhez tartó vezetékre. Ha levegő kerül a hidraulikus rendszerbe, a levegőt a beszerelés után el kell távolítani a rendszerből.
12. Távolítsa el a munkahengert, lásd a részt A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.
13. Emelje meg kissé a kézi sebességváltót egy garázsemelővel, és támassza meg.
14. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és válassza le az alsó kereszttartót és a kézi sebességváltót.
15. Lassan engedje le a kézi sebességváltót a garázsemelővel, amíg a motor majdnem hozzá nem ér a motortér falához.
16. Támassza meg a motort elöl egy második emeléssel, hogy a kézi sebességváltó eltávolítása után ne boruljon fel.
17. Távolítsa el a rögzítőkapcsokat -4- a váltórúdról a kézi sebességváltó és a váltókar oldalán. Távolítsa el az alátéteket -5- a kapcsolórúdról, távolítsa el a rudat.
18. Csavarhúzóval húzza fel a váltórúd tartóujjának rögzítőjét a dobozon. Húzza ki az ujját oldalra.
19. Húzza ki a dobozon lévő irányváltó kapcsoló csatlakozóját. Oldja ki a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábelét a dobozon lévő tartókból.
20. Vegye ki a ventilátort a tartóval együtt a hűtőből, és húzza fel egy kicsit. Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt Légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
21. Távolítsa el a sebességváltó kábelét a dobozról, lásd a részt Választórúd beállítás.
22. Húzza ki a doboz csatlakozóját, ehhez forgassa el balra a dugó anyáját.
23. Válassza le az AT hűtő olajvezetékeinek olajteknőjének tartóját.
24. Válassza le a hűtő olajvezeték tartóját a dobozról (nyíl illusztráció), távolítsa el az olajvezetékeket.
Helyezzen egy edényt a kiáramló olaj összegyűjtésére. Tartsa távol a szennyeződéseket a csövekből, ezért fedje le őket gumiszalaggal ellátott műanyag zacskókkal.
25. Távolítsa el a lyukfedelet -1- a hengerblokk forgattyúházrészénél. Lazítsa meg egymás után a nyomatékváltó 3 rögzítőcsavarját egy keskeny foglalat, pl. BMW 24 1 110 vagy hasonló szerszám segítségével. Vigyázzon, nehogy a csavarok beleesjenek a forgattyúházba. Annak biztosítására, hogy a csavarok a horonyban legyenek, forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsa hatszögleténél fogva.
26. Támassza meg a dobozt emelővel a kocsi aljáról. Csak a doboz forgattyúházának területére támaszkodhat, az olajteknőre nem.
27. Csavarja el a dobozt a motorhoz rögzítő csavarokat. A karimás csavarok elhelyezkedése megfelel a doboz rögzítőcsavarjainak.
28. Ügyeljen arra, hogy a jelátalakító ne csússzon ki. Ehhez helyezze a kapcsot -1- a doboz házára lapos oldalával az átalakító felé, és rögzítse. Ha a megadott bilincs nem szerelhető fel, a doboz eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a jelátalakító ne csússzon ki a dobozból. Válassza le a dobozt a motorról.
29. Távolítsa el a doboz karimáját rögzítő Torx csavarokat (nyilak az ábrán).
30. Távolítsa el a dobozt a vezetőperselyekről és a bemenő tengelyről és távolítsa el egy asszisztens segítségével.
A doboz ki- és beszerelésekor ne hagyja, hogy a bemenő tengelyen lógjon, mert ez károsíthatja a tengelykapcsoló tárcsát. Húzza vissza a dobozt ütközésig, forgassa el körülbelül 10°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki.
Telepítés
31. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet Kuplung ki- és beszerelése.
32. Ellenőrizze a tengelykapcsoló feszültségmentesítésének csapágymenetének könnyűségét. Kenje meg zsírral a kioldókar illeszkedő felületeit "ESSO UNIREX S2".
ellenőrizze a kenést a bemenő tengely hornyaiban. Ha a zsír ragadós, a tengelykapcsoló tárcsát ki kell cserélni, lásd a részt Kuplung ki- és beszerelése.
33. Egy ronggyal törölje le a zsírt a bemenő tengely bordáiról. Ezután vigyen fel vékony réteg síkosítót "ESSO UNIREX S2". Ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot, mert az a súrlódó felületekre kerülhet, és a tengelykapcsoló meghibásodását okozhatja. A szükséges kenőanyag mennyiség a rizs szemcseméretének felel meg.
34. Váltson sebességbe.
35. Győződjön meg arról, hogy mindkét vezetőpersely -1- és -2- a motor és a doboz között a helyén van. Emelje fel a dobozt, és csúsztassa vízszintesen a tengelykapcsolóba. Ha a beszerelés során a doboz tengelye nem kerül be a tengelykapcsoló tárcsába, akkor kézzel forgassa el a tengelyt a propellertengely karima mögött.
36. Csavarja be a karimás rögzítőcsavarokat alátétekkel. A meghúzási nyomatékok megadva vannak Műszaki adatok.
37. Kenje meg zsírral a váltórúd csapágycsapját "KLUBER POLYLUB GLY 801" és illessze be. Nyomja le az ujjzárat.
38. Helyezze az alátéteket az ujjára, ügyelve a megfelelő helyzetre. Az alátétek nagy felülete -5- a váltórúdon nyugszik. Szerelje fel a rudazatot a váltókarra és a váltókarra, és rögzítse a rögzítőkapcsokkal.
39. Dokkolja a fordított kapcsoló csatlakozóját és rögzítse. Vezesse a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábelét a dobozon lévő tartókban.
40. Szerelje be a tengelykapcsoló-szolgahengert, lásd a fejezetet A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.
41. Forgassa el a nyomatékváltót a dobozon úgy, hogy a léceken lévő furatok a lendkeréken lévő furatok közepe felé mutassanak. Csavarja be a BMW 24 2 300 szerszámot a rúdba.
42. A motor és a doboz párosításakor az átalakítón lévő három rögzítőlécnek meg kell egyeznie a motor lendkerékén lévő három kiemelkedéssel. A helyzet későbbi megváltoztatása nem lehetséges, és kárt okozhat.
43. Helyezze el az automata sebességváltót, és óvatosan helyezze be a 24 2 300-as szerszámot a hajtott lemezen lévő furatba. A doboz rögzítése után távolítsa el a rögzítőelemet előre a rúdról (nyíl illusztráció).
44. Távolítsa el a kapcsot a doboz forgattyúházáról, és csavarja be a nyomatékváltó három rögzítőcsavarját a doboz furataiba. Húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal. Csak eredeti csavarokat használjon.
45. Távolítsa el a védőfóliát, és csatlakoztassa az olajvezetékeket a dobozhoz, rögzítve azokat a tartóban. Cserélje ki a tömítéseket.
46. Rögzítse az olajvezeték-tartókat az olajteknőhöz.
47. Rögzítse a csatlakozót a dobozon, annak a helyére kell kattannia.
48. Szerelje fel a választót és állítsa be, lásd a fejezetet Választórúd beállítás.
49. Emelje fel a dobozt emelővel és rögzítse a gerendát az alján és a dobozon a Műszaki adatokban meghatározott erőkkel.
50. Távolítsa el az emelőt.
51. Rögzítse a kardántengelyt új önzáró anyákkal a doboz karimájához. A menetes csatlakozások meghúzási nyomatéka a csavarok szilárdsági osztályától függ, amely a csavarfejre van bélyegezve (lásd a Specifikációt).
52. Húzza meg a propellertengely központi csapágycsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
53. A kardántengely mozgatható elemén lévő csavargyűrűt enyhén húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
54. Rögzítse a hővédőt az aljára. Szerelje be a kipufogórendszert, lásd a részt A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
55. Töltse fel az AT-t olajjal, lásd a részt Szint ellenőrzése / olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában.
56. Szerelje be az elülső erősítőt, lásd a részt Az elülső felfüggesztési konzol gerendájának eltávolítása és felszerelése.
57. 320i, 323i, 328i modellek: Csatlakoztasson egy ventilátort egy tartóval a radiátorhoz, lásd a részt A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.
58. 320d, 320i, 323i, 328i modellek: Szerelje fel a levegőgyűjtő dobozt, lásd a részt Légbeszívó doboz ki- és beszerelése.
59. Rögzítse egy impellens rekesz alsó fedelét.
60. 316i, 318i modellek: Csatlakoztassa a gyújtótekercs tartóhoz.
61. Csatlakoztassa a negatív kábelt (-) akkumulátor kikapcsolt gyújtás mellett. Állítsa be az órát.