Automata sebességváltó ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

Az eltávolításhoz a járművet a kívánt magasságra kell emelni. Ezenkívül a doboz leengedéséhez megfelelő garázsemelő szükséges. Az alábbi utasítások a kézi sebességváltó eltávolítására vonatkoznak. Az AT eltávolításakor fennálló különbségeket a továbbiakban tárgyaljuk.

Eltávolítás

1. Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 316i, 318i autókban az akkumulátor a motortérben található.

Az akkumulátor leválasztása törli egyes vezérlőeszközök hibamemória adatait. Ha szükséges, olvassa el a hibamemória adatait az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. A munkát célszerű szervizben végezni.

2. 316i, 318i modellek: Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a gyújtótekercseket a tartókból, oldalra tolva, hogy a kézi sebességváltó eltávolításakor ne sérüljenek meg a gyújtáskábelek.

3. 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a ventilátort a tartóval együtt a hűtőről, és kissé mozgassa felfelé, lásd a fejezetet A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.

4. 320d, 320i, 323i, 328i modellek: Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.

A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért kérjük, először olvassa el a részt Emelés és vontatás

5. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.

6. Távolítsa el a jármű erősítő elülső részét, lásd a részt Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése.



7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a szívócsövet a kipufogócsőről, lásd a fejezetet A kipufogórendszer ki- és beszerelése.

8. Válassza le a kipufogórendszer hőpajzsát a kézi sebességváltó területén az autó aljáról.



9. Válassza le a kardáncsukló karimáját a kézi sebességváltóról (nyilak az ábrán). A karima túlfeszítésének elkerülése érdekében lazításkor csak az anyákat forgassa, a csavarokat ne.



10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kardántengely központi csapágyát (nyilak az ábrán). Eközben tartsa a tengelyt úgy, hogy ne essen le.

11. Távolítsa el a kardántengelyt a kézi sebességváltó karimájából.

A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolításakor lassan tehermentesítse a dugattyúrudat, különben levegő jut be a tömítésen keresztül. Akassza fel a hengert a tömlővel egy huzalra a testre. Ha levegő kerül a hidraulikus rendszerbe, a levegőt a beszerelés után el kell engedni a rendszerből.



12. Távolítsa el a segédhengert, lásd a részt A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.



13. Emelje meg kissé a kézi sebességváltót egy garázsemelővel és támassza meg.

14. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le az alsó kereszttartót és a kézi sebességváltót.

15. Lassan engedje le a kézi sebességváltót egy garázsemelő segítségével, amíg a motor majdnem hozzá nem ér a motortér falához.



16. Támassza meg a motort elölről egy második emeléssel, hogy a kézi sebességváltó eltávolítása után ne boruljon fel.



17. Távolítsa el a "4" zárókonzolokat a sebességváltó oldalán lévő váltórúdról és a váltókarról. Távolítsa el az "5" alátéteket a váltórúdról, távolítsa el a rudat.





18. Csavarhúzóval nyomja felfelé a váltórúd tartócsapjának rögzítőjét a sebességváltón. Távolítsa el az ujját oldalról.

19. Húzza ki a hátrameneti kapcsoló csatlakozóját a sebességváltón. Oldja ki a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábeleit a dobozon lévő tartókból.

20. Távolítsa el a ventilátort a tartóval együtt a hűtőből, és húzza fel kissé. Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.

21. Távolítsa el a sebességváltó kábelét a sebességváltóról, lásd a részt A választó rúd beállítása.

22. Húzza ki a doboz csatlakozóját a dugón lévő csavar balra forgatásával.

23. Válassza le az AT hűtő olajvezetékeinek olajteknőjének tartóját.



24. Válassza le a hűtő olajvezeték tartóját a dobozról (nyíl az illusztráción), távolítsa el az olajvezetékeket.

Helyezzen alá egy edényt a kifolyó olaj összegyűjtésére. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön a csövekbe, fedje le azokat gumiszalaggal ellátott műanyag zacskókkal.

25. Távolítsa el az "1" furat fedelét a hengerblokk forgattyúházrészéről. Lazítsa meg egymás után a nyomatékváltó 3 rögzítőcsavarját egy keskeny fej, például BMW 24 1 110 vagy hasonló szerszám segítségével. Ügyeljen arra, hogy a csavarok ne eshessenek a forgattyúházba. Annak biztosítására, hogy a csavarok a horonyban legyenek, forgassa el a motort a főtengely-tárcsa hatszögénél fogva.

26. Támassza meg a dobozt emelővel az autó alól. Csak a sebességváltó házának területére támaszkodhat, az olajteknőre nem.

27. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik. A karimás csavarok elhelyezkedése megfelel a sebességváltó rögzítőcsavarjainak helyének.



28. Ügyeljen arra, hogy az átalakító ne csússzon ki. Ehhez helyezze az "1" bilincset a sebességváltó háza mellé úgy, hogy a lapos oldala az átalakító felé nézzen, és rögzítse. Ha a megadott bilincs nem szerelhető fel, a doboz eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az átalakító ne csússzon ki a dobozból. Válassza le a sebességváltót a motorról.





29. Távolítsa el a Torx csavarokat, amelyek a sebességváltó karimáját rögzítik (nyilak az ábrán).

30. Távolítsa el a hajtóművet a vezetőperselyekről és a bemenő tengelyről, és távolítsa el egy asszisztens segítségével.

A sebességváltó ki- és beszerelésekor ne hagyja, hogy a bemenő tengelyen lógjon, mert ez károsíthatja a tengelykapcsoló hajtott tárcsát. Húzza vissza a dobozt ütközésig, fordítsa el körülbelül 10°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki.

Telepítés

31. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet A tengelykapcsoló ki- és beszerelése.

32. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágy könnyű mozgását. Kenje meg zsírral a kioldókar illeszkedő felületeit "ESSO UNIREX S2".

ellenőrizze a kenést a bemenő tengely hornyaiban. Ha a zsír ragadós, a tengelykapcsoló tárcsát ki kell cserélni, lásd a részt A tengelykapcsoló ki- és beszerelése.

33. Törölje le a zsírt a bemenő tengely bordáiról egy ronggyal. Ezután vigyen fel vékony réteg síkosítót "ESSO UNIREX S2". Ne alkalmazzon túl sok zsírt, mert az a súrlódó felületekre kerülhet, és a tengelykapcsoló meghibásodását okozhatja. A szükséges zsírmennyiség a rizsszem méretének felel meg.

34. Kapcsolja be a sebességváltó kart.



35. Győződjön meg arról, hogy mindkét "1" és "2" vezetőpersely a motor és a sebességváltó között a helyén van. Emelje fel a dobozt, és helyezze be vízszintesen a tengelykapcsolóba. Ha a szerelés során a sebességváltó tengelye nem kerül be a hajtott tengelykapcsoló tárcsába, akkor kézzel forgassa el a tengelyt a kardántengely karimája mögül.

36. Csavarja be a karimás rögzítőcsavarokat alátétekkel. A meghúzási nyomatékok megadva Műszaki adatok.

37. Kenje meg zsírral a váltórúd tartócsapját "KLUBER POLYLUB GLY 801" és helyezze be. Nyomja le az ujjrögzítőt.



38. Helyezze az alátéteket az ujjára, megtartva a megfelelő pozíciót. Az "5" alátétek nagy felülete a váltórúd mellett van. Szerelje fel a rudat a sebességváltó karra és a sebességváltó karra, és rögzítse rögzítőkapcsokkal.

39. Csatlakoztassa a fordított kapcsoló csatlakozóját és rögzítse. Vezesse át a tolatólámpa és az oxigénérzékelő kábeleit a dobozon lévő tartókon.

40. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengerét, lásd a fejezetet A tengelykapcsoló munkahengerének ki- és beszerelése.



41. Forgassa el a nyomatékváltót a dobozon úgy, hogy a szalagokon lévő lyukak a lendkeréken lévő furatok közepe felé mutassanak. Csavarja be a BMW 24 2 300 szerszámot a rúdba.

42. A motor és a sebességváltó csatlakoztatásakor az átalakítón lévő három rögzítőlécnek meg kell egyeznie a motor lendkerékén lévő három kiemelkedéssel. Utólagos helyzetváltoztatás nem lehetséges, és kárt okozhat.



43. Szerelje be az automata sebességváltót, és óvatosan helyezze be a 24 2 300-as szerszámot a hajtott lemezen lévő furatba. A doboz rögzítése után húzza előre a rögzítőelemet a rúdtól (nyíl az illusztráción).



44. Távolítsa el a bilincset a sebességváltó házáról, és csavarja be a nyomatékváltó három rögzítőcsavarját a sebességváltó furataiba. Húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal. Csak eredeti csavarokat használjon.

45. Távolítsa el a védőfóliát, és csatlakoztassa az olajvezetékeket a dobozhoz, rögzítve azokat a tartóban. Cserélje ki a tömítő tömítéseket.

46. Rögzítse az olajvezeték-tartókat az olajteknőhöz.

47. Csatlakoztassa a csatlakozót a dobozhoz, annak a helyére kell kattannia.

48. Szerelje fel a választót és állítsa be, lásd a fejezetet A választó rúd beállítása.

49. Emelje fel a dobozt emelővel, és rögzítse a gerendát az aljához és a dobozhoz a Műszaki adatokban meghatározott erőkkel.

50. Távolítsa el az emelőt.

51. Rögzítse a kardántengelyt a sebességváltó karimájához új önzáró anyákkal. A menetes csatlakozások meghúzási nyomatéka a csavarok szilárdsági osztályától függ, amely a csavarfejre van bélyegezve (lásd a Specifikációt).

52. Húzza meg a kardántengely központi csapágy rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.

53. Enyhén húzza meg a csavargyűrűt a kardántengely mozgatható elemén 10 Nm nyomatékkal.

54. Rögzítse a hővédőt az aljára. Szerelje be a kipufogórendszert, lásd a részt A kipufogórendszer ki- és beszerelése.

55. Töltse fel az AT-t olajjal, lásd a részt Szintellenőrzés/olajcsere a hátsó tengely sebességváltójában.

56. Szerelje fel az elülső megerősítést, lásd a fejezetet Az első felfüggesztő gerenda eltávolítása és felszerelése.

57. 320i, 323i, 328i modellek: Rögzítse a ventilátort a tartóval a radiátorhoz, lásd a részt A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése.

58. 320d, 320i, 323i, 328i modellek: Szerelje fel a levegőgyűjtő dobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.

59. Rögzítse a motortér alsó fedelét.

60. 316i, 318i modellek: Rögzítse a gyújtótekercs tartóhoz.

61. Csatlakoztassa a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Állítsa be az órát.