Odstúpenie
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie
1. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany. Demontujte výfukový systém, pozrite si časť Demontáž a montáž výfukového systému.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a zo spodnej časti odstráňte tepelné tienenie -1- a -2-.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte elastickú spojku od kontrolného bodu (šípky na obrázku). Zároveň držte kardan remienkovým kľúčom proti otáčaniu.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte kardanový hriadeľ od redukcie zadného mostíka (šípky na obrázku). Pozor: Pre montáž kardanového hriadeľa do jeho predchádzajúcej polohy označte farbou vzájomnú polohu prírub kardanového hriadeľa a prevodovky.
5. Uvoľnite závitový krúžok o niekoľko otáčok (ilustrácia šípky) na posuvnom prvku veľkým kľúčom. Ak takýto kľúč nie je k dispozícii, uvoľnite závitový krúžok pomocou plynového kľúča.
6. Stlačte prírubu kĺbového hriadeľa pomocou skrutkovača z prevodovky zadnej nápravy. V tomto prípade je kardanový hriadeľ posunutý na posuvnom prvku (ilustrácia šípky).
7. Uvoľnite upevňovacie skrutky -A- centrálneho ložiska, pozrite si obrázok.
Pritom držte kardan tak, aby nespadol. Hriadeľ nepúšťajte do pántov. Najmä pri kĺbe s konštantnou rýchlosťou môže hriadeľ rozdrviť gumovú čižmu.
8. kardanový hriadeľ, pozostávajúce z troch častí: Rovnakým spôsobom uvoľnite druhý závitový krúžok na stredovom ložisku. Zatlačte prednú prírubu kardanového hriadeľa dozadu, zatiaľ čo sa kardanový hriadeľ pohybuje.
9. Kardanový hriadeľ pozostávajúci z troch častí: Odskrutkujte skrutky upevnenia druhého centrálneho ložiska smerom dole.
10. Kardanový hriadeľ pri stredovom ložisku mierne nakloňte a vyberte ho z centrovacieho čapu na prevodovke.
Chráňte konštantný rýchlostný kĺb hriadeľa vrtule krytom alebo plastovým vreckom pred znečistením.
Inštalácia
Ak z kardanového hriadeľa vychádzajú vibrácie a hluk, je potrebné ho vyvážiť v servise. Okrem toho musíte zistiť, či pánty fungujú. Existujú čerpacie stanice, ktoré sa špecializujú na opravy kardanových hriadeľov.
11. Vymeňte pružnú manžetu, ak je zdeformovaná alebo porézna. Za týmto účelom odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky na obrázku). Vložte novú spojku tak, aby šípky na kruhu smerovali k príslušným pákam príruby.
12. Pred montážou vizuálne skontrolujte centrovací prvok -4- kardanových hriadeľov. Strediaci prvok namažte tukom "MOLYKOTE LONGTHERM 2 PLUS" alebo "OPTIMOL OLISTAMOLY 2". Poškodený prvok vymeňte v servise.
13. Kardanový hriadeľ vložte najskôr spredu do centrovacieho prvku a upevnite skrutkami bez uťahovania.
14. Nasaďte kĺbový hriadeľ s predĺženým kĺbom na prírubu reduktora zadnej nápravy.
15. Zľahka utiahnite závitový krúžok na posuvnom prvku kardanového hriadeľa krútiacim momentom 10 Nm.
16. Rovnomerne dotiahnite matice upevnenia kardanového hriadeľa k reduktoru, sily vyplývajú zo špecifikácií. Použite nové samoistiace matice.
17. Utiahnite kardanový hriadeľ k prírube prevodovky pomocou nových samosvorných matíc. Uťahovací moment závisí od triedy pevnosti skrutiek, ktorá je vyrazená na hlave (pozrite si Špecifikácie).
18. Stredové ložisko upevnite na spodok krútiacim momentom 20 Nm.
19. Kardanový hriadeľ pozostávajúci z troch častí: Druhé centrálne ložisko upevnite na spodok krútiacim momentom 20 Nm. Utiahnite závitový krúžok na krútiaci moment 10 Nm.
20. Nainštalujte tepelný štít výfukového systému. Nainštalujte výfukový systém, pozrite si časť Demontáž a montáž výfukového systému.