- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Prevodovka
- Prevodovka
- Demontáž a montáž radiacej páky
Demontáž a montáž radiacej páky (BMW 3 Series E46)
Pohon radenia prevodových stupňov
1 - radiaca páka
2 - nosná objímka
3 - podporný prst
4 — podpora
5 — radiaca páka
7 — podpora
8 — prípad
9 — radiaca tyč
10 - dištančný krúžok
11 - poistná podložka
12 — kĺb radiacej tyče
13 — poistný krúžok
14 - podložka
15 — špendlík
Odstránenie
1. Pevne vytiahnite rukoväť nahor bez toho, aby ste ju otáčali. Odstráňte manžetu radiacej páky zo stredovej konzoly a vyberte ju z radiacej páky. Uvedené práce sú popísané v časti Odstránenie a inštalácia stredovej konzoly, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia stredovej lakťovej opierky.
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je spojená s nebezpečenstvom! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie
2. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany. Demontujte výfukový systém a tepelný štít pod radiacou pákou, pozrite si časť Demontáž a montáž výfukového systému.

3. Odstráňte prídržnú sponu "1" zo spodnej časti vozidla. Odstráňte podložku "2". Odstráňte radiacu tyč "3" zo strany.

4. Umiestnite kolíkový kľúč, napríklad BMW 251110, na spodok radiacej páky a otočte ho o 90° proti smeru hodinových ručičiek. Potom zatlačte guľovú vložku nahor z páky.
5. Odpojte kryt radiacej páky od telesa a snímte ho pákou smerom nahor.
Inštalácia
6. Namažte guľové ložiská páky mazivom "KLUBER POLZLUBE GLY".

7. Nainštalujte radiacu páku s guľovou vložkou tak, aby šípky na vložke smerovali v smere pozdĺžnej osi vozidla (šípka na priloženom obrázku). Guľové ložiskové podložky sú umiestnené naprieč vozidlom.

8. Zatlačte vložku zhora do držiaka pomocou skrutkovača tak, aby boli výstupky zreteľne pripevnené.

9. Zaistite kryt. Šípka na kryte by mala ukazovať dopredu, v smere jazdy. Vnútorný okraj krytu vložte cez páčku a vonkajší okraj do výrezu tela.
10. Vložte kolík tyče radenia do páky a umiestnite podložky. Nainštalujte uzamykaciu sponu.
11. V prípade potreby nainštalujte tepelný štít a výfukový systém, pozrite si časť Demontáž a montáž výfukového systému.
12. Pripevnite puzdro radiacej páky k stredovej konzole. Nasaďte rukoväť na páku a pevne ju zatlačte, pozri časť Odstránenie a inštalácia stredovej lakťovej opierky.
Táto publikácia bola požičaná z online zdroja: www.bmwman.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Prevodovka
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontáž a montáž komponentov pohonu radiacej páky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tesniaci krúžok hriadeľa radiacej páky (GS 6 — 37 bz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesniaceho krúžku radiacej tyče manuálnej prevodovky BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontáž a montáž komponentov pohonu radiacej páky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tesniaci krúžok hriadeľa radiacej páky (GS 6 — 37 bz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesniaceho krúžku radiacej tyče manuálnej prevodovky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
