Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów

Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów (BMW 3 Series E46)

            0

Spis treści: Napęd zmiany biegów ↓ Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Napęd zmiany biegów



1 - dźwignia zmiany biegów

1 - dźwignia zmiany biegów
2 - tuleja podporowa
3 - palec podporowy
4 — wsparcie
5 — dźwignia zmiany biegów
7 — wsparcie
8 — sprawa
9 — drążek zmiany biegów
10 - pierścień dystansowy
11 - podkładka zabezpieczająca
12 — przegub drążka zmiany biegów
13 — pierścień ustalający
14 - podkładka
15 — szpilka


Wyjmowanie



1. Mocno pociągnij uchwyt do góry, nie obracając go. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej i zdejmij ją z dźwigni zmiany biegów. Opis wskazanych prac znajduje się w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej, proszę zapoznać się z sekcją Wyjmowanie i instalowanie podłokietnika środkowego.

Czynność podnoszenia i ustawiania pojazdu na podstawkach wiąże się z niebezpieczeństwem! Dlatego przed wykonaniem operacji prosimy o zapoznanie się z sekcją Podnoszenie i holowanie


2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zdejmij układ wydechowy i osłonę termiczną znajdującą się pod dźwignią zmiany biegów, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego.

2. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. Zdejmij układ wydechowy i osłonę termiczną znajdującą…


3. Zdejmij zacisk mocujący "1" znajdujący się na spodzie pojazdu. Zdjąć podkładkę "2". Zdejmij drążek zmiany biegów "3" z boku.



3. Zdejmij zacisk mocujący «1» znajdujący się na spodzie pojazdu. Zdjąć podkładkę «2». Zdejmij…


4. Umieść klucz imbusowy, np. BMW 251110, na spodzie dźwigni zmiany biegów i obróć go o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Następnie należy wypchnąć kulistą wkładkę z dźwigni.

5. Odłączyć osłonę dźwigni zmiany biegów od nadwozia i wyciągnąć ją do góry razem z dźwignią.

Instalacja



6. Nasmaruj smarem łożyska kuliste dźwigni "KLUBER POLZLUBE GLY".

6. Nasmaruj smarem łożyska kuliste dźwigni «KLUBER POLZLUBE GLY».


7. Zamontuj dźwignię zmiany biegów z wkładką kulistą tak, aby strzałki na wkładce wskazywały kierunek osi wzdłużnej pojazdu (strzałka na załączonej ilustracji). Sferyczne płytki łożyskowe rozmieszczone są w poprzek pojazdu.

7. Zamontuj dźwignię zmiany biegów z wkładką kulistą tak, aby strzałki na wkładce wskazywały…


8. Wciśnij wkładkę do uchwytu od góry za pomocą śrubokręta tak, aby zaczepy były wyraźnie zamocowane.



8. Wciśnij wkładkę do uchwytu od góry za pomocą śrubokręta tak, aby zaczepy były wyraźnie…


9. Zabezpiecz pokrywę. Strzałka na pokrywie powinna być skierowana do przodu, w kierunku jazdy. Wsuń wewnętrzną krawędź pokrywy przez dźwignię, a zewnętrzną krawędź do wycięcia w korpusie.

10. Włóż sworzeń drążka zmiany biegów do dźwigni, zakładając podkładki. Zamontuj klips blokujący.

11. W razie potrzeby zamontuj osłonę cieplną i układ wydechowy, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego.

12. Zamocuj osłonę dźwigni zmiany biegów do konsoli środkowej. Umieść uchwyt na dźwigni i mocno go naciśnij, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie podłokietnika środkowego.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Skrzynia biegów
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów manualnej
Specyfikacje skrzyni biegów manualnych i linii transmisyjnej
Sprawdzanie poziomu i wymiana oleju w skrzyni biegów manualnej
Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego
Regulacja mechanizmu różnicowego i przekładni głównej
Sprawdzenie poziomu/wymiana oleju w skrzyni biegów tylnej osi
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.